Quel bus pour remplacé le 3901? Ceux qui était sur la S3 servent de réserve pour tout le dépôt? 

3923, 3924, 395è à 3959: moins de 600 000 km.
Les 3953 à 3956 en ont plus mais moins de 700 000 km.
Pour la série ceux qui en ont le plus (> 750 000 km) sont les 3901 à 3905 à caméras.

Il y a pas mal de 1200 qui ont bien plus de lm que les 3900, la 1218 en a plus de 700 000 !

La 76 devait normalement récupérer les 77, il y a peut-être eu une mutation d'UTC mais ils ont pu récupérer un ex S3 (1444  ou 1464 qui ont moins de 600 000 km)

Le second doit être pour Zi6 puisque la 1212 est HS à moins qu'elle soit réparée mais j'en doute vu le nb de km (largement plus de 600 000).

À ce rythme là les line €3 seront réformés avant les €2?

Non quand même les €2 seront réformé avant les autres.

Il y a le problème de la clim et des caméras. de toute façon, il faut que les bus fassent 15 ans pour être amortis, c'est ensuite qu'il y a des réformes sur un certain nombre de critères dont le kilométrage mais surtout aussi l'état du véhicule.

Il n'y a aucun 1200 au dessus de 650 000 km, certains ont moins de 600 000.
Les 1300 ont moins roulé que les 1200 (lignes moins longues), les 1400 un peu plus (certains ont plus de 700 000 km mais d'autres moins de 600 000), les 3700 sont au même niveau (c'est la 3732 qui a le plus roulé ce qui explique son affectation).

Donc globalement les €2 (d'origine car ils sont €3 par retrofit sinon ils ne pourraient plus rouler) seront réformés avant les €3 mais il y a en a sans doutes quelques-uns qui le seront après.

Sinon (et rien à voir), 1923 à UTN, vue sur C1

Je l'ai vu rentrer au dépôt perche sur le toit vers 18h30. Le 1907 était aussi sur C1.

Il y était aussi ce matin !
Message édité par : Calou / 14-10-2015 20:19

3901 et 3143 ligne 38