La 2024 est officiellement à UTV sur la 40, ça doit être un prêt car normalement C3 n'est pas en thermiques. Il doit leur manquer un trolley, la 1907 est sur la C2. La semaine dernière la 2919 était sur C3, mais y est-elle encore ?
Il est aussi possible que la 2024 soit juste en attente d'être rénovée ?

Si ça peut aider, ce dimanche pour aller à Eurexpo (ligne 100) y'avait un 20xx avec à l'intérieur des plans de la ligne C3.

2232 muté sur C5

surprenant de voir les 1641, 3314 et 3318 ligne 45 vu que la ligne tourne avec des agoras lines 37xx
par contre, j'ai vu man hybrid dont je n'ai pas vu le numéro de coquille mais marquant formation conducteur empruntant le tunnel de la croix rousse

Peut être mutation du 1103 sur UTV...

C'est ce que me suis dit. Affaire à suivre ...
Mais la 2024 est partie et la 2017 est en rénov' donc la 1103 peut être restée. Je surveille les C5.

Notons au passage l'économie de bout de chandelle: au lieu de renvoyer la 2232 à UTA et de faire revenir la 2233 à UTN, on crée un nouveau trou pour économiser quelques km :paf

Normalement la 1103 remplaçait la 2244 mais peut-être UTO l'a gardée en raison de l'accident de la 2250 ?

J'ai vue le 3118 me semble t'il, ou 3119 pas sur. Enfin un 311x se faire tracter avec un grosse dépanneuse de Camion direction Irisbus Mions. Donc un en moins pour un petit moment...

3119 pas encore en service ...

Sinon, 3730 sur la 27 (prêt UTV ?), il y aurait eu aussi la 3720 mais jamais vue.

La 1238 roule tous les jours sur C6.

C'est le 3319 qui n'est pas en service et non le 3119.

J'ai vu effectivement la 2024 sur C3, donc ce n'est pas un habillage occasionnel.
C'est curieux, ça correspond à un échange avec la 1907.
Peut-être que le Sytral ne veut pas voir de thermique sur C2 en dehors des périodes de travaux ?