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Mouvements de parc réalisés en 2015
4 Modérateur(s)
Anthony761
Prêt du 1410 pour la C10 (V10), je pense qu'elle va etre changer car c'est la voiture de nuit..
Le 1636 etait présent en V09.
Lyon-St-Clair
D'accord, merci pour l'info ! ;)
P.S. pour JM-C : Les mouvements dans le module parc au 26/09 merdent au niveau du 3035.
JM-C
Le problème est réglé. J'avais rajouté les urbanway en attente (aux EIF et à Mions) dans le dernier parc mais seuls ceux en service étaient déclarés dans la base de dpnnées.
En effet, celle-ci se compose de plusieurs tables, il y en une pour chaque état de parc (actuellement il y en a 76 depuis la 14/10/2009), une pour l"historique des lignes et enfin une où il y a les caractéristiques du matériel bus par bus (clim, video, girouettes etc ...). C'est dans celle-ci que je n'avais pas déclaré les nouveaux. C'est fait et j'ai mis tous les 66.
Donc on peut maintenant voir les urbanway dans les mutations (ceux qui sont à Perrache n'apparaissaient pas car > 3033).
En effet, celle-ci se compose de plusieurs tables, il y en une pour chaque état de parc (actuellement il y en a 76 depuis la 14/10/2009), une pour l"historique des lignes et enfin une où il y a les caractéristiques du matériel bus par bus (clim, video, girouettes etc ...). C'est dans celle-ci que je n'avais pas déclaré les nouveaux. C'est fait et j'ai mis tous les 66.
Donc on peut maintenant voir les urbanway dans les mutations (ceux qui sont à Perrache n'apparaissaient pas car > 3033).
JM-C
Les 3603 à 3608 font aussi partie d'un pool de bus réserve, actuellement il y a les 3605 et 3606 sur C5, qui venaient des Pins.
Ils avaient été retiré plusieurs mois du service, puis révisés et repassé aux mines avec une re-immat à la clé ce qui n'est pas le cas des autres.
UTS a en principe les 3607 et 3608.
En fait je pense que Keolis a copié le principe des bus "GMR" de la RATP, sans doute en raison de la réduction des réserves affectées. Mais à la RATP il y a des "GMR" (Gestion du Matériel Roulant, équivalent de l'USST ex DST) dans toutes les séries et donc ça ne se voit pas pour le profane.
Ils avaient été retiré plusieurs mois du service, puis révisés et repassé aux mines avec une re-immat à la clé ce qui n'est pas le cas des autres.
UTS a en principe les 3607 et 3608.
En fait je pense que Keolis a copié le principe des bus "GMR" de la RATP, sans doute en raison de la réduction des réserves affectées. Mais à la RATP il y a des "GMR" (Gestion du Matériel Roulant, équivalent de l'USST ex DST) dans toutes les séries et donc ça ne se voit pas pour le profane.