D'après vos informations, les voitures suivantes ont été prêtées à UTPe:
R312 (6)
3010 (UTV)
3070 (UTV)
3404 (UTV)
3407 (UTV)
3411(UTV)
3416 (UTV)
+ 3429 et 3334 (pool rénov)
Agora S (8)
2553 (UTO)
2716 (UTP)
2717 (UTP)
2729 (UTP)
2730 (UTP)
2446 (UTV)
2454 (UTC)
3622 (UTO)
Agora Line €2 (5)
3913 (UTV)
3926 (UTP)
3927 (UTP)
3928 (UTP)
3958 (UTP)
Agora Line €3 (4)
1460 (UTS)
1461 (UTS)
1462 (UTS)
1306 (UTN)
Citelis Line (0)
1518 (UTP)
soient
18 standards.
il y avait 9 bus de réserve: l'effectif a été arrondi par les médias, car il y en avait en fait 82 (11 R312, 23 Agora S, 26 Agora Line, 10 Citelis 12 et 12 Citelis 18) pour 73 voitures en ligne en HP (29: 10, 30: 18, 42+42E: 12, 46: 5, 49: 10, 73:2 et 74: 16) + 1 Oreos (3502 sauvé).
Actuellement, en comptant les 5 bus indisponibles, on aurait 70 - 27 +
18 =
61 STD + 4 ART (pour 12), soient
65 voitures.
Il ne manque pas de standard (puisque les
2626 à 2633 ont été livrés
= 77 voitures disponibles) mais 8 articulés.
J'ai entendu dire que les articulés partiraient d'UTA.
Qu'en est-il de l'hypothèse de prêt de bus par la CUB ? Il faudrait qu'ils soient accessibles sinon il est préférable de faire revenir de réforme (et surtout pas partir) des R312 TCL. Sinon, ce serait sans doute comme dans le cas AZF, les bus prêtés assureraient des services scolaires, libérant des R312 ou des PR118 des JD.
NB: La liste sera
mise à jour systématiquement.
Message édité par : JM-C / 06-10-2009 13:45