T' es sur que tu la pas piqué car déja vu sur un autre forum et poté par une autre personne :#

@agoline
c'est un membre qui est sous deux pseudo différent et il y en a d'autre comme ça et perso cela ne nous dérange pas

pour répondre a K-L , le 2812 est plus souple a conduire, mais il braque un peu moins que les 20x , je l'ai testé aujourd'hui avec mon chef de groupe sur la 28, c'est trop génial, un peu déconcertant avec 3 portes au lieu de 4; on a l'impression qu'il ya moins d'espace que les 20x pour les voyageurs, mais ou passe un standard passe un articulé sauf pour la 31 ;-)

Mais le 2812 n'est pas en service encore? Une conductrice des pins m'a dit qu'il y a des travaux à Laurent bonnevay pour les articulés???

il me semble qu'il a été dit (dans la chatbox ?) qu'utp38 l'avait conduit sur la navette Eurexpo.

je l'ai testé sur la 28 mais hors service commercial girouette formation, j'ai oublié de le précisé

T'est pilote d'essai aux Pins ?

Je réponds à sa place :

Non, juste conducteur qui se doit de recevoir la formation conducteur autobus 18m au cas ou un jour il roule sur la 28.

pourtant il a conduit les Citelis 18 à UTV, donc n'a pas besoin d'être (re)formé. Et donc je pense qu'on a du l'utiliser pour les essais pour cette raison.

Les 28xx ne sont pas de la même génération que les 20xx.
Comme les 15xx par rapport aux 38xx d'ailleurs.
Le poste de conduite differèrent et il y a surement autre chose (sans compter les normes € avec les carburants différents).

Puis il y a aussi le fait de reconnaitre la ligne 28 en articulé qui doit jouer...