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Index du forum »» Le matériel »» Rénovation des Citelis
Rénovation des Citelis
4 Modérateur(s)
ousseiniahamed
Citation: JM-C
Ce sont les deux derniers qui restent à rénover donc c'est normal qu'ils attaquent les 2600 qui sont une grande série et donc ça va s'étaler sur plus d'un an.
Ce sont les deux derniers qui restent à rénover donc c'est normal qu'ils attaquent les 2600 qui sont une grande série et donc ça va s'étaler sur plus d'un an.
Oui mais les 2600(ceux de 2009) n'ont que 6 ans or la rénovation des bus se fait normalement minimum a 7 ans. donc normalement ça devrait commencer a l'été 2016 avec les 2100 peut être que le 2601 et tout simplement en réparation? car ça fait un moment que je vois plus rouler a UTS. après il se peut passer n’importe quoi. Dis moi si je me trompe JM-C .
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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JM-C
Citation: ousseiniahamed
... peut être que le 2601 et tout simplement en réparation? car ça fait un moment que je vois plus rouler a UTS. après il se peut passer n’importe quoi. Dis moi si je me trompe JM-C .
... peut être que le 2601 et tout simplement en réparation? car ça fait un moment que je vois plus rouler a UTS. après il se peut passer n’importe quoi. Dis moi si je me trompe JM-C .
Ça m'a aussi surpris mais c'est marqué noir sur blanc qu'elle est en rénovation alors que ce n'est pas le cas pour la 3827. Je pense qu'ils réparent avant de rénover.
Comme je l'ai dit, les 2600 sont trop nombreux pour être traités en 1 an, ça doit être la raison car il faut donner du travail aux rénoveurs et répartir la charge pour qu'elle soit constante.
Le dernier 1600 a été rénové le 06/01/2015, donc ils en ont fait 35 + les 8 2800 en 10 mois (9 si on enlève celui de congés), ça fait grosso modo 5 par mois.
Ça veut donc dire que seuls les 2600 de la seconde tranche (2010) seront rénovés en 2017 et encore s'ils ne font pas de Cristalis.