12 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
samedi 17 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 598 729
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
4 Modérateur(s)
JM-C
Retour 3426 sur la 27.
Sinon, pour les Agora S, seule la première tranche à accélérateur mécanique a été mise en service en décembre 1996, la seconde c'est en janvier et février 1997.
Dernière immat de 1996: 6873 TG 69 => 2529 à 2561 au début 1997
Pour les 3700, ils ont été livrés en 2 fois car il y a eu un problème à Annonay et les tous derniers (presque tous ceux de Perrache) ont été mis en service en janvier 2002.
auDernière immat de 2001: 7988 XV 69 => 3746 à 3759 au début 2002
Sinon, pour les Agora S, seule la première tranche à accélérateur mécanique a été mise en service en décembre 1996, la seconde c'est en janvier et février 1997.
Dernière immat de 1996: 6873 TG 69 => 2529 à 2561 au début 1997
Pour les 3700, ils ont été livrés en 2 fois car il y a eu un problème à Annonay et les tous derniers (presque tous ceux de Perrache) ont été mis en service en janvier 2002.
auDernière immat de 2001: 7988 XV 69 => 3746 à 3759 au début 2002
S-P
j'en est parler pour le 2232 maisss non c'est pas ce qui est prevu c'est bien le 2256et 2257 puis 2122 2123 2124
" bienvenue a tous "
ousseiniahamed
Prêt du 3415 sur S6 Aujourd'hui. les trolley était immobilisé 1 a HDV et 2 a Tobie Robatel.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
JM-C
Ils n'étaient prévus pour nulle part, ça sera sans doute un prêt pour l'été pour C1/C2 (ça c'est d'ailleurs déjà produit en 2013, j'avais pris en photo la 2123 et la 2124). Normalement à la rentrée il ne devait plus y avoir de standard sur C20 donc ils pourraient revenir (il y a une vague de mutations prévue avant l'Euro et une autre avant la rentrée).
Il y a toujours de petites (ou grosses) modifications dans les plans de
ripage mais vu que tous les bus étaient mutés de façon cahotique il est
quasi impossible de deviner les changements.
Normalement Perrache ne devait céder que 3 bus et UTP n'en recevoir aucun mais il y a depuis le problème du remplacement du 2222 et en plus ils n'ont pas de réserve (c'est la 3341). La question est donc de savoir si la 2256 (et peut-être aussi 2257 ?) va rester ou partir sur la 6 (qui ne devait n'avoir que 2 ART d'ailleurs) ?
Cependant, jusqu'à présent, tout s'est passé exactement comme prévu pour UTV.
Il y a toujours de petites (ou grosses) modifications dans les plans de
ripage mais vu que tous les bus étaient mutés de façon cahotique il est
quasi impossible de deviner les changements.
Normalement Perrache ne devait céder que 3 bus et UTP n'en recevoir aucun mais il y a depuis le problème du remplacement du 2222 et en plus ils n'ont pas de réserve (c'est la 3341). La question est donc de savoir si la 2256 (et peut-être aussi 2257 ?) va rester ou partir sur la 6 (qui ne devait n'avoir que 2 ART d'ailleurs) ?
Cependant, jusqu'à présent, tout s'est passé exactement comme prévu pour UTV.
Anthony761
J'ai vu sur une page facebook que le 1921 est totalement démonté et sert de pièces détaché... Je pense qu'il ne roulera plus...
ousseiniahamed
J'ai une info d'un CR de la ligne C15. Apparemment la ligne va se voir réduire une nouvelle fois sa fréquence de 12min a la journée mais passerait entièrement en articulé. donc cela signifie qu'une ligne qui était en articulé va passer en standards et que C11 aura probablement les 33xx de la C15 vue que cette dernière va passer en thermique.
donc reste a savoir si UTS auront toute la série 20xx 28 sur C3 et 8 sur la C15 ou des 22xx voir les 9 21xx de la C12.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
citelis12
Est c’est parti encore des économies...
par contre si la C15 va passez en articulé , ça veut dire que la ligne est assez fréquenté.
Je vois pour la C22 , elle est dé-fois bondée en HC, comme à 12H07 à Gabriel Rosset ou le bus est bondée , mais c'est comme ça...
par contre si la C15 va passez en articulé , ça veut dire que la ligne est assez fréquenté.
Je vois pour la C22 , elle est dé-fois bondée en HC, comme à 12H07 à Gabriel Rosset ou le bus est bondée , mais c'est comme ça...
sebac22
La C22 devait passer en articulé mais il y en avait pas assez à l'époque et toujours aujourd'hui.
Pour C15 à part des 20** il y a pas d'articulés de libre.
Les 21** restent à UTA. Et les 22** sont prévu pour UTN après ça peut changer.
JM-C
Citation:
ousseiniahamed
J'ai une info d'un CR de la ligne C15 ....... (qui) passerait entièrement en articulé.
....
J'ai une info d'un CR de la ligne C15 ....... (qui) passerait entièrement en articulé.
....
donc reste a savoir si UTS
auront toute la série 20xx 28 sur C3 et 8 sur la C15 ou des 22xx voir
les 9 21xx de la C12.
Je l'avais évoqué dans la chatbox mais
j'attendais confirmation.
D'après les infos que j'ai (mais ça peut peut-être changer), la ligne C15 serait panachée avec 4 20xx et 6 22xx (après leur passage cet été sur C1/C2).
Normalement tous les 20xx seront à UTS en septembre sauf ceux de la 43 (27 sur C3 + 4 sur C15). La 70 récupère des 28xx d'UTV (il y a déjà la 2805 qui est arrivée), il ne restera en principe que 15 22xx à UTN en septembre (soit un seul de plus que maintenant).
La mutation des 2122 à 2124 n'était pas prévue en septembre et si elle se fait ils iront à mon avis soit sur la C25 (avec libération de 3 22xx pour UTV à la place de ceux d'UTPE) soit directement à UTV.
D'après les infos que j'ai (mais ça peut peut-être changer), la ligne C15 serait panachée avec 4 20xx et 6 22xx (après leur passage cet été sur C1/C2).
Normalement tous les 20xx seront à UTS en septembre sauf ceux de la 43 (27 sur C3 + 4 sur C15). La 70 récupère des 28xx d'UTV (il y a déjà la 2805 qui est arrivée), il ne restera en principe que 15 22xx à UTN en septembre (soit un seul de plus que maintenant).
La mutation des 2122 à 2124 n'était pas prévue en septembre et si elle se fait ils iront à mon avis soit sur la C25 (avec libération de 3 22xx pour UTV à la place de ceux d'UTPE) soit directement à UTV.