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Mouvements de parc réalisés en 2018
4 Modérateur(s)
alexdu69
Citation: ousseiniahamed
Citation: JM-C
Citation: sebac22
UTP a son cota de pool GS il y a le 3820 aussi.
UTP a son cota de pool GS il y a le 3820 aussi.
Edit : je vois que des 31**, 33** de C11 ou C17 sur ZI4 (3125, 3345, 3347, 3352) il y a une raison à ça ?
12** réformés, 26** pas arrivés ...
Ben non. les Agora tourne sur C11/C15
vue 1201 sur C11 et 1319 et 1320 sur C15 et hier il y'avait le 1217 sur C15.
vue 1201 sur C11 et 1319 et 1320 sur C15 et hier il y'avait le 1217 sur C15.ligne c15 ma ligne préférée
3825 aussi sur c15 
ligne c15 ma ligne préférée
JM-C
Je parlais des Zi1: 1202, 1203 et 1204 réformés alors qu'ils doivent être remplacés par des 45
En plus 3101 toujours sur la 38 et 3126 sur la 9, des citelis sur C3 Vaulx, les mécanos ne peuvent plus faire sortir tous les bus sur leur ligne sans éviter de SNA
C'est assez curieux pour C15, il doit y avoir des 20xx en rade car sur le papier il y a largement le compte
En plus 3101 toujours sur la 38 et 3126 sur la 9, des citelis sur C3 Vaulx, les mécanos ne peuvent plus faire sortir tous les bus sur leur ligne sans éviter de SNA
C'est assez curieux pour C15, il doit y avoir des 20xx en rade car sur le papier il y a largement le compte
K-L
Ce sont surtout les trolleys qui sont en rade, remplacés par des artculés thermiques (et les 1904 et 1908 manquent cruellement de fiabilité...).
Passionné ;-)
JM-C
La 2214 vient enfin d'arriver à Alsace, prise sur C1. A vérifier s'il y a eu un échange (2231 que je ne vois plus ?)
La 2256 roule tous les jours sur C1 (pu C2), ils ont du l'équiper avec le matériel de la 2210 (pas brûlée à l'avant) mais je ne suis toujours pas tombé dessus
Sinon, mutation/glissement de la 3510 sur la 40 (d'où départ 3825)
La 33 est très majoritairement en UW, mais un paquet de 26** est garé dans le nouveau bâtiment d'UTC
La 2256 roule tous les jours sur C1 (pu C2), ils ont du l'équiper avec le matériel de la 2210 (pas brûlée à l'avant) mais je ne suis toujours pas tombé dessus
Sinon, mutation/glissement de la 3510 sur la 40 (d'où départ 3825)
La 33 est très majoritairement en UW, mais un paquet de 26** est garé dans le nouveau bâtiment d'UTC
sebac22
La 2231 circulait hier sur C5 donc à vérifier si elle n'est pas partie aujourd'hui.
D'ailleurs on ne peut pas la rater on l'entend arrivé de loin... 2120 toujours sur C5.
UTC traine des pieds on se demande pourquoi...Pourtant les 24** ont l'air de ne pas avoir eut de soucis à la mise en service. Révision peut être ?
JM-C
J'avais vu la 2230 sur C1, jamais sur C2. Par contre la 2256 souvent.
La 2231 est peut-être resté, car c'est UTP qui avait trainé les pieds pour muter la 2214 et il n'était pas prévu que la 2231 parte mais roule sur C5.
En fait 2228 à 2231 remplacent 2205, 2206, 2208 et 2209, 2268 et 2269 2210 et 2256 pour C5, C18 et réserve 70.
Pour UTC, tous les UW livrés tournent sur la 33 et j'ai bien pensé à une révision (par exemple les filtres) car les 26** ont roulé non stop cet été.
La 2231 est peut-être resté, car c'est UTP qui avait trainé les pieds pour muter la 2214 et il n'était pas prévu que la 2231 parte mais roule sur C5.
En fait 2228 à 2231 remplacent 2205, 2206, 2208 et 2209, 2268 et 2269 2210 et 2256 pour C5, C18 et réserve 70.
Pour UTC, tous les UW livrés tournent sur la 33 et j'ai bien pensé à une révision (par exemple les filtres) car les 26** ont roulé non stop cet été.