Si tu veut faire le réseau départemental avec Keolis => Autocars Planche ;-)

tcl te paye le permis, tu passes un diplôme qui s'apelle A C C T R I V qui veut dire agent commercial de conduite de transport routier interurbain de voyageurs a l'aft ;-)

Et ce diplôme se passe avant ? Après ? Ou Pendant le permis ?
Ou si ce diplôme ne permet que d'aller au dela de 50km du dépot ?

Attention ! Si tu suis la formation de UTP38 tu rentres dans un dispositif qui fera que tu fera le meme travail qu'un autre CR tout en etant payé moins cher à tes débuts. Faut bien que Keolis rentabilise son investissement ! Mais au moins tu as la quasi garantie d'être définitivement embauché. Au final mettre toi même la main à la poche est plus rentable pour toi.

Oki. Donc en gros ils payent MAIS c'est déduit sur la fiche de paie jusqu'à remboursement ^^
Sinon la formation dont parle utp38 consiste en quoi ?

Je t'invite à lire ça Aristide. :-P
http://www.metier-emploi-formation.org/PDFs_actions/PDF_P2615.pdf

Ibou. ;-) :-)

C'est pas exactement ca. Si quelqu'un pouvait lui expliquer le principe des CFR (ou le nouveau nom si ce dernier a changé)

En gros tu démarre à un salaire minimum qui progresse au fil du temps jusqu'à atteindre le même que les autres CR. Ils te demandent pas le remboursement de ton permis mais ils se font du fric sur ton dos. Faut surtout pas croire qu'un permis leur coute aussi cher que si tu le passe toi même.

Le CFR (que j'ai moi aussi passé) est réservé au moins de 26 ans.

Son but premier est d'apporter une formationàun jeune pour qu'il entre dans la vie active.

En gros, le département et Keolis Lyon te payent ta formation (coût très elevé) et à l'issue de celle-ci, tu botiens deux diplômes :

Le TP 138 (conducteur routier de transport de voyageurs)
Le TP 2000 (conducteur urbain de transport de voyageurs)
Avec ces deux diplômes en poche, la FIMO est automatique et la limitation de 50 Km autour du pint d'attache n'existe pas.

Néanmoins, vu que c'est une formation, elle est moins bien rémunérée. Mais cette formation ne dure qu'un et cela passe très vite. Les 3 premiers moi à l'AFT sont ceux où le salire est le plus bas (normal, on ne rapporte rien), il augmente ensuite à l'entrée dans un dépôt.

Bref, au vu de tout ce que l'on apprend pendant le CFR, je pense que cela vaut le coût/coup. ;-)

tout a fait et le cfr est accessible aux plus de 26 ans j'en suisla preuve ;-)

Plus maintenant puisque la FIMO oblige tout nouveau conduteur à passer son permis en 3 mois (et obtenir automatiquement le TP 138).