Le 3847 toujours à UTO mais HS,vu en fin de soirée ;-)

JM-C: T'as inversé le 3123 et le 3137. T'as mis le 3123 sur C22 et 3137 sur C7. C'est le contraire. C'est 3123 sur C7 et 3137 sur C22.

Merci ;-)

Non c'est comme ça sur la feuille officielle, mais c'est peut-être une erreur. Nos membres d'UTA vont nous le dire.

Pour la 1633 je l'avais vue il y a longtemps sur la 82 à St Genis donc confirmation (elle aurait peu revenir).

Bonsoir,
Pour la C7, le 3123 et le 3137 tournent tout les 2 en ce moment donc il doit servir de réserve ce dernier comme la C22 a encore des 16xx.

A UTN, j'ai vu les 1508 et 1509 dans la cour à la même place où il y avait le 1450 lundi, j'ai penser que les bus sont garer là en attendant une place aux ateliers?
Le 2718 à été aussi muté à UTN pour les JD avec la girouette 50 fin de service...

J'ai enfin vu les 2417 et 2420 qui tournaient tout les 2 sur la 76. C'est complètement débile de mettre 2418, 2419 sur 78 et 2417 et 2420 sur 76...

Et pour finir j'ai apperçu ce matin les 1622 et 1638 a Surville, CT?

Oui, les bus en attente des ateliers (entrée et sortie) sont garés dans le dépôt voisin.

Sinon, à UTA on a donc 2417 et 2420 sur la 76 et 2430 et 2431 sur la 78 ?

Il y avait ce matin les 2401 et 2430 sur la 78...

Le parc de fait de la 78 semble être: 2401, 2402, 2418, 2419, 2430 et 2431 maos avec des habillages courants avec la 76 et la 87.

C'est peut-être une histoire de km car il y a de fortes disparitions entre les 2400: la 2403 a dépassé les 850 000 km alors que par exemple la 2426 et la 2427 en ont moins de 550 000 !

;-)

@ JM-C je confirme, il semble que le début de série 24xx ai bient plus de km au copteur, en octobre le 2401 était également à plus de 830000 !

1509 sur la 9.