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Index du forum »» Le matériel »» Rénovation des Agora Line €3 (Irisbus/Iveco)
Rénovation des Agora Line €3 (Irisbus/Iveco)
4 Modérateur(s)
flo69190
Citation : K-L
Pour ménager le Crisalis, il faut qu'il roule sur un billard.
Cela plus le fait que certains conducteurs les conduisent à la sauvage (pas de coupure manuelle, passage sous aiguillage comme des bourrins, etc...).
Cela s'applique aussi aux thermiques mais leur conception est déjà plus adaptée à un environnement urbain anarchique.
Pour ménager le Crisalis, il faut qu'il roule sur un billard.
Cela plus le fait que certains conducteurs les conduisent à la sauvage (pas de coupure manuelle, passage sous aiguillage comme des bourrins, etc...).
Cela s'applique aussi aux thermiques mais leur conception est déjà plus adaptée à un environnement urbain anarchique.
C1 et C2 s'approchent du billard, au moins sur les SP, non ? OK pour les 1800, ils méritent mieux, pareil pour les 1900 (de la C3, dont les SP sont assez cahotiques) .
les 1800 circulent uniquement sur des lignes majeures, dont la pluspart sont a (tres) forte charge. mais le point fort de ces lignes, n'est-ce pas la régularité? comment veut-on des lignes régulières sans SP dans un bon état ? à mon avis il suffit de rénover les SP de la C14 et de la C4 pour voir un premier résultat, qu'il suffit ensuite d'étendre aux autres lignes exploitées en ETB12 . facile en théorie, mais ça coute cher... tres cher...
ousseiniahamed
1225 rénovée. vue hier sur la 67
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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ousseiniahamed
Citation : JM-C
On le savait, c'est dans le parc.
On le savait, c'est dans le parc.
ah bon? je l’avais pas revue depuis octobre. j'ai cru que personne le savait. :-o
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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Auron
Je ne suis pas vraiment les rénovations des Agora Line mais je me posais une question dont les spécialistes auront peut etre la réponse.
L'ensemble des Agora Line €3 passent en implantation MPA lors de lors rénovation?
Si oui, est ce que tous les 14xx ont été rénovés?
Et si oui encore, pourquoi un 14xx de la 93 (dont je n'ai bien sur pas relevé le numéro... habitude perdu depuis que j'ai quitté le métier) a t'il gardé son ancienne implantation en en 2 + 1 sièges à l'avant?
:#
L'ensemble des Agora Line €3 passent en implantation MPA lors de lors rénovation?
Si oui, est ce que tous les 14xx ont été rénovés?
Et si oui encore, pourquoi un 14xx de la 93 (dont je n'ai bien sur pas relevé le numéro... habitude perdu depuis que j'ai quitté le métier) a t'il gardé son ancienne implantation en en 2 + 1 sièges à l'avant?
:#
Anthony761
Tout les véhicules rénové ont l'implantation MPA. Normalement les premiers 1400 n'ont pas reçu cette implantation mais peut être qu'ils sont repasser aux ateliers centraux comme les 1306 à 1315 qui étaient à UTN n'avaient pas reçu cette implantation quand ils y sont passer et depuis atoubus ils ont cette nouvelle implantation :)
913
Alors, tout les Bus passant maintenant en rénovation ont l'aménagement MPA.
Sauf que les 1400 étant les premiers a passé en rénovation, l'aménagement a pas été faite, car la décision a été prise un peu plus tard... il me semble qu'a partir du 1429 c'est passé en MPA... Et la série 1300 ayant commencé avant certains 1400, les 1301 à 1315 n'ont pas l'aménagement MPA ;)
Sauf que les 1400 étant les premiers a passé en rénovation, l'aménagement a pas été faite, car la décision a été prise un peu plus tard... il me semble qu'a partir du 1429 c'est passé en MPA... Et la série 1300 ayant commencé avant certains 1400, les 1301 à 1315 n'ont pas l'aménagement MPA ;)
ousseiniahamed
Citation : 913
Et la série 1300 ayant commencé avant certains 1400, les 1301 à 1315 n'ont pas l'aménagement MPA ;)
Et la série 1300 ayant commencé avant certains 1400, les 1301 à 1315 n'ont pas l'aménagement MPA ;)
si tous les 1300 ont l’aménagement MPA. va voir sur la 79 ou la C17 et t'aura la preuve.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Anthony761
C'est ce que j'ai dis plus haut, les tout premier 1300 sont retourné aux ateliers pour l'aménagement :)
JM-C
Exact, je vois souvent les ex 59 sur la C17 aux Charpennes et ils ont tous été transformés alors qu'il n'y avait que la 1315 (dernier bus rénové) qui avait reçu cet aménagement.