Effectivement le 3550 a été à UTA je l'ai vu 1 fois sur la C22.
Cela a été dit plein de fois et c’est HS car c’eta un prêt de courte durée.
Timerfuller
3820 à UTP sur la ligne 25
MS
Et pr la rentrée alors? Niveau articulés les 23 restent à UTA? Et les 21 où sont ils? UTPE va récupérer quoi comme série? (Actuellement pas mal de 23 à UTA 12 13 18 23 etc... il me semble)
sebac22
C'est que des prêts pour le BRT4.
Les C24 retournent où ils sont et C25 récupérera tout ses 21**, les 22** iront ailleurs.
Anthony761
Citation: MS
Et pr la rentrée alors? Niveau articulés les 23 restent à UTA? Et les 21 où sont ils? UTPE va récupérer quoi comme série? (Actuellement pas mal de 23 à UTA 12 13 18 23 etc... il me semble)
Bonjour et bienvenue sur le forum, n’hésite pas à aller te présenter dans la partie présentez vous.
Dans les pages précédentes du sujet tu trouveras pas mal de réponses à tes questions.
JM-C
Il y a des chances que les 22** aillent sur C1/C2 puisqu'ils ont été équipés de télécommande radio des feux
flo69190
Croisé les 2216 (pas sûr mais ça finissait par un 6) et 2249 sur le BRT4.
Les 2300 sont sur C12 aujourd'hui
Vu aussi le 3054 sur la 98
Anthony761
Citation: flo69190
Croisé les 2216 (pas sûr mais ça finissait par un 6) et 2249 sur le BRT4.
Les 2300 sont sur C12 aujourd'hui
Vu aussi le 3054 sur la 98
Enfin le 2249 roule à nouveau car il avait de grave problème.
Le 3054 c’était prévu.
sebac22
Oui la 98 récupère les 3052 à 3055 pour avoir une ligne équipée à 100% en urbanway.
J'imagine que des fours ont donc débarqués sur la 54 puisqu'elle cède 3 27** à la C22 (et C7 2 30**).