Il y a une petite erreur dans le lien (un > de trop à la fin et un /b au milieu, sans doute lors de l'insersion des balises gras). J'ai fait la correction ci-dessus (on peut d'ailleurs se passer du target et du class).

Extérieurement, les nouveaux bus semblent rigoureusement identiques aux précédents.
Sinon, ce cliché-là est interessant:



Il y a en fait peu de marron (on a été servi dans les années 80), l'armoire technique derrière le CR est beige (elle a été grise un moment mais je ne sais pas jusqu'à quelle série - j'ai pris un 38xx ce matin mais je n'ai pas fait attention) et les sièges de derrière sont aussi à dossier bas comme ceux des places PMR (et des articulés).

Sais-tu si le trappon peut-être ouvert par les voyageurs ou seulement par le CR si la clim' ne fonctionne pas (panne ou pas assez chaud à l'extérieur) ?

Alors l'ouverture des trappons de toit se fais par le CR ou un boitier a été ajouté au dessus du conducteur ou se situe le SAE et le reste et non par les voyageurs et apparemment si c'est trappons venaient à être ouvert, la clim s'arreterais de fonctionner. Donc si la clim ne marche pas le CR peux les ouvrir mais en espérant aussi que les mécano ne vont pas verrouiller les "fenêtres".

Avec cette configuration, ça ne va pas poser problèmes?

D'après les conducteurs, le fonctionnement de la climatisation engendre une perte de puissance. Certains ne la mettront peut être pas. D'autres ne verront encore moins la nécessité de lever les trappes de toît, même s'il fait chaud.
Alors, les trappes de toit seront forcées, et il y aura sans cesse des dégradations... Vous ne pensez pas?

Certains me diront: "Les voyageurs n'ont qu'a gentillement demander au CR l'ouverture ou la fermeture de ces trappes", oui, mais ce n'est pas tout le monde qui "demande" de cette manière, malheureusement. :-(.

Ibou.

Message édité par : Ibou / 23-04-2010 17:22

ba je ne pense pas qu'ils vont forcer les trappons de toit. si ils veulent les forcer, ils seront obligé de se mettre debout sur les siège et le conducteur va y remarquer. Enfin plus je prend les bus et plus je me rend compte que certain CR on rien dans la tête ><

Elle n'est pas automatique, la cliim, sur les Citelis depuis les 3800 ?

Petite question qui a un rapport plus ou moins directe avec ces nouveaux véhicules...

Parmis le matériel remplacés, je supposes que ce sera les PR118 et les R312 qui partiront sur les JD... Savez-vous donc si des PR circuleront encore sur les les lignes régulières ou il faudra se rabattre uniquement sur les JD ?

Savez-vous quand arrivent les nouveaux articulés ? Histoire de venir choper des PR en service sur les lignes ci ceux-ci les quittent des la livraison des Citélis...

alors normalement les dernier PR devraient certainement partir ainsi que les R312 de UTPe. Donc on pourra que les voire sur les JD et "Normalement" ils devraient arriver fin avril mais on va dire que courant le mois de mai ils seront a UTPe et UTP.