:paf

Idem parmi le personnel. Chaque dépôt a son barbecue, utilisé les jours de grèves. Certains ont la décence de l'installer hors de vue des clients. D'autres poussent l'irrespect jusqu'à le monter à moins de 10 mètres d'un abribus bien en vu des clients. Je ne citerai pas de nom d'unité bien évidemment.

Je n'ai jamais conduit, mais si vous connaissez la 189, ca doit être un vrai régal a conduire sur les petites routes de la campagne (le bus prends une voie et demin) ^^
Mais ca doit pas être simple surtout dans les petites rues de Rontalon ^^

En tout cas les chauffeurs de cette ligne conduisent super bien, jamais eu mal au coeur sur cette ligne ^^ On sens a peine les virages ^^ Pour un peut on raterais l'arrêt par endormissement (ca m'est arrivé 5 fois déja ^^)

EDIT : On parle d'irrespect en effet. Le plastique de l'arrêt du 164 a Chazay (la croix de je sais pas trop quoi) a été brûlé a plusieurs endroits. Le poteau du 189 a St martin en Haut place du plon à été complètement arraché. je m'en rappelle l'avoir redressé contre le mur il était allongé sur le sol (les poteaux aussi sont en grève). Bah après je l'ai plus revu
Et c'est qui qui paye ? C'est le contribuable (nous et vous) !

:-|

Message édité par : Aristide / 06-11-2009 13:48

Dans la montée des monts du lyonnais c'est vrai que sa grimpe pas mal.
Pour le poteau peut être qu'une voiture à rentré dedans.

J'aimerais bien conduire un bus ou un car peut importe au moins dans ma vie :)
Même en faire mon métier ^^
Mais faut déja que je paye mon permis A :paf

Le permis B tu veux dire??

Je ne sais plus. Mais faut que je paye tout. 1285€.
Enfin bref. Pour en revenir au sujet initial, le permis requis pour conduire un bus est financé par la société ? Ou faut le payer de sa poche ? Ou faut un autre diplôme particulier ? J'en ai discuté avec alex69 il m'a dit que normalement il suffisait d'avoir un Permis D (si je m'en souviens bien) et avoir 21 ans ^^. Mais j'ai oublié de demander si il fallait un autre diplôme particulier.

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PS : J'ai un BEP Electrotech, Bac pro microtechnique (en cours)

Salut,

En ce qui concerne le financement du permis, tout dépend.

Tu peux très bien postuler comme conducteur aux TCL, c'est un exemple hein. Ils te feront passer au préalable des tests (Psychomoteurs, psychotechniques, culture générale, mathématiques, etc...), puis, après plusieurs entretiens, dixit certains conducteurs, ils te financent la formation du permis de conduire niveau D. Pendant ce temps où tu es dans un organisme agrée, tu es payé. La durée doit être d'un mois, non ?

Passer un permis poids-lourd, voire même un permis tout court, ça coûte cher! Il est toujours mieux de se le faire financer par son futur employeur.

Ensuite, tu peux très bien le payer de ta poche, et le passer dans un organisme agrée, tel que l'AFT-IFTIM, l'ECF, Promotrans, etc...

Aucun diplôme précis n'est demandé.
Il y a un diplôme, nommé CAP Agent d'Accueil et de Conduite Routière, qui concerne ce métier. Il se prépare en un an.
Au cours de la formation, tu passes le permis D, mais ensuite, je ne pense pas qu'il soit payant, mais je me trompe peut-être. Il faut avoir 21 ans.
L'avantage de ce diplôme est qu'il fait sauter la restriction qui te limite à ne conduire que dans un rayon de 50 kilomètres de ton point d'attache. Ce n'est que dérangeant dans le cadre de Transport de Voyageurs "Longue Distance". ;-)

A+,
Ibou. ;-) :-)

D'accord merci de tes précisions je comprends mieux en effet.

Pour les cars tu aimerais être à veolia ?

Message édité par : alex69 / 11-11-2009 00:09

Je sais peut importe la ou je peux aller en fait.
Vous me conseillez quoi ?

EDIT : Keolis (TCL) pourquoi pas. L'avantage c'est qu'on va rarement a plus de 50km chez tcl ;)

Message édité par : Aristide / 11-11-2009 00:32