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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

dimanche 11 octobre 2026

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Nouvelle commande d'autobus

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
Ibou Ibouicon_post
Salut,

@ArmaLite: http://fr.wikipedia.org/wiki/Appel_d%27offres ;-).

Apparemment, des bus seraient en fabrication selon les dires d'un membre sur Lyon-en-Lignes.
Intéressant! :-D.
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
ArmaLite ArmaLiteicon_post
merci , et ces bus bus ? Des Citelis 18 ? :D

JM-C JM-Cicon_post
C'est une directive européenne qui a imposé (au nom de la concurrence et du "plombier polonais") les procédures d'appel d'offres européennes pour les EPIC.

Les premières traces que j'ai (mais il y a pu en avoir avant) datent de 2004:
19/12/2003 Sytral (renouvellement DSP SLTC au 01/01/2005)
27/07/2004 Sytral (Standards et articulés pour 2005 à 2007)
18/10/2004 RATP (300 standards pour 2006 à 2009).
03/12/2004 Sytral (exploitation 84, 97 et 182).
JM-C JM-Cicon_post
Citation : ArmaLite

merci , et ces bus bus ? Des Citelis 18 ? :D


Ben ce sont des Citelis 12 (à partir de la 2643) et des Citelis 18 (à partir de la 2117) payés par l'assurance pour remplacer ceux qui ont cramé (8 ART et 21 STD) mais la commande a peut-être été réduite pour les standards à un montant correspondant à la valeur non amortie (aïe aïe alors pour les R312 et les Agora S datant de 15 et 12 ans).
Pas de souci pour les ART qui avaient entre 15 jours et un an.

NB: Le marché correspondant au nouvel appel d'offres (pas encore clos) n'a pas été attribué et donc Irisbus ne peut pas fabriquer des bus dans ce cadre-là !
ArmaLite ArmaLiteicon_post
Citation : JM-C 
Ben ce sont des Citelis 12 (à partir de la 2643) et des Citelis 18 (à partir de la 2117) payés par l'assurance pour remplacer ceux qui ont cramé (8 ART et 21 STD) mais la commande a peut-être été réduite pour les standards à un montant correspondant à la valeur non amortie (aïe aïe alors pour les R312 et les Agora S datant de 15 et 12 ans).
Pas de souci pour les ART qui avaient entre 15 jours et un an.

NB: Le marché correspondant au nouvel appel d'offres (pas encore clos) n'a pas été attribué et donc Irisbus ne peut pas fabriquer des bus dans ce cadre-là ! 


Donc avec l'arrivée de ces bus payés par les assurances , des bus tels que des R312 seront remplacés a UTPe ? je dis ca car ce serait bien de voire la 49 en Agora Line ou autre a la place des R312 :)

JM-C JM-Cicon_post
Ben il était prévu de "glisser" une partie des 37xx de la 30 sur la 49 avant l'incendie donc c'est sans doute ce qui se passera, les nouveaux Citelis 12 servant à équiper la 74 et soit la 73 soit la 46 suivant leur nombre (à moins qu'ils aillent dans un autre dépôt en échange d'Agora Line).
ArmaLite ArmaLiteicon_post
Donc , on peut esperer voir passer la 49 entièrement en Agora Line sous peu ? :D

S-P S-Picon_post
pour la 49 oui si il y en a assez , mais pour la 72 qui était prévu aussi et ben non pas pour le moment :-(
" bienvenue a tous "
ArmaLite ArmaLiteicon_post
Ba il devrait y en avoir assez , car sur la 30 , il y avait avant 4 Pr118 et 17 Std Agora Line 37xx d'apres mes souvenirs , la 49 tourne a 10 ou 11 voitures il me semble je ne sait pas combien la 72 en a besoin mais pas autant je crois et puis ce n'est pas une ligne qui est gérée par l'UTPe il me semble , donc elle doit pas voler des Agora Line a la 49 xD

JM-C JM-Cicon_post
Tu oublie que des 37xx ont brûlé et qu'ils ne seront sans doute remplacés qu'à moitié (peut-être même pas car l'amortissement/dépréciation n'est pas linéaire) vu qu'ils étaient à mi-carrière.

L'assurance ne remplace jamais au prix du neuf mais à la valeur résiduelle à la date du sinistre.


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