Non parce qu'ils avaient plus de km au compteur.



Les derniers chiffres que j'ai datent de décembre 2012, le record était détenu par la 3422 (878 000) et en seconde place ... 2401 (à caméras) qui roule toujours.



2545: 850 000 km

2548: 840 000

2544: 846 000

2546: 825 000

2549: 811 000

2553: 794 000

2555: 778 000

2554: 766 000

2550: 762 000

2551: 760 000

2510: 748 000



On remarquera que ceux qui avaient le plus de km étaient des bus de la 8, une ligne longue, fonctionnant le dimanche et avec les 2/3 des bus toute la journée.



Au bas du classement

2524: 556 000

2534: 575 000

2561: 583 000

2560: 605 000



Pas étonnant que la 2534 fait de la résistance à UTP !



Danns les autres séries:

2401: 875 000

2403: 847 000

2402: 824 000

2414: 798 000

2413: 795 000

2415: 782 000

2416: 780 000

2412: 765 000

2419: 758 000

2418: 756 000

2421: 755 000

2417: 750 000

2420: 750 000

................

2442: 598 000

2443: 597 000

2436: 595 000

2422: 594 000

2423: 551 000

2424: 533 000

2425: 531 000

2426: 517 000

2427: 504 000





2732: 750 583

2731: 746 000

.................

2702: 545 000

2705: 567 000

2704: 592 000

2703: 594 000

2726: 596 000





et pour les R312 ayant le moins de km:

3421: 515 000

3440: 550 000

3086: 568 000

3088: 586 000

3085: 587 000

3088: 588 000

3094: 588 000

3446: 624 000



On remarquera que les bus à caméras ont bien plus de km (par ex les 2400 de la 10 faisaient la nuit sur la 8 au début) et que ceux qui en ont le moins étaient sur de petites lignes (notamment la 42E).

2401 : 902 000 km environ, tournje comme une horloge ;-)

Le 2418 l'a été récemment aussi je l'avais eut une fois à un moment quand il était à UTA et il ne semblait pas avoir de problème.. :#
quand je vois part exemple le kilométrage du 3421 et du 3446(de bon souvenirs de celui-ci sur la 80 à fond sur le périphérique quand j'allais faire un tour avec mon père l'été) :-P
Je me dit qu'ils auraient pu faire plus de kilomètres ils en ont même moins que certains 2400 qui ont 4ans d'écart, mais le fait qu'ils ne soient pas PMR et leurs âge n'a pas pu le permettre :paf

Les 3421 et 3446 sont passer sur la 17 aussi et comme ils avaient pas de caméras, ils faisaient pas les nuits..

et pourquoi oussei les agora S sont accessible au PMR et sont a plancher bas et les personnes en fauteil roulant penvents monter dans le bus l'autre fois un agora line avait eut un problème avec la rampe et la personne a réussi a monter par la porte avant c'est marqué dans le parc TCL agora S PMR bus a plancher bas accessible aux personnes a mobilité réduite ou enfaite je sais pas si PMR ou UFR c'est pareil ou encore accessible au PMR ou accessible au UFR c'est quoi la différence entre les 2 et en plus certains agora S sont UFR

en fait les agoras sont certains équipés de la palette ufr qui se dit aussi pmr comme usager en fauteuil roulant ou personne a mobilité réduite ils peuvent monter dans le bus des fois si l'agora s a une palette si il en a pas il peut prendre de l'élan mais il faut pas que son fauteuil soir eletrctrique sinon bah ils peut pas monter et il y a quelque agora s qui ont une palette et il y en a d'autres qui en ont pas donc il faut bien regarder dans le parc TCL pour voir et si c'est difficile a lire ce que j'écrir c'est parceque je fais comme toi et que je met pas de ponctuation et pas de majuscule

voilà :-P

Attention, dans les directives CEE, PMR et UFR ce n'est pas la même chose.
Un PMR ce n'est pas obligatoirement un handicapé, ça peut être une maman avec une poussette, une mamie avec un caddie, un voyageur avec des valises, un jeune (ou moins jeune) avec des béquilles etc ...

Les bus dits accessibles aux PMR sont les bus à plancher bas et à sièges PMR (sur le plancher).

Un UFR est un handicapé moteur se déplaçant en fauteuil roulant et le bus lui est accessible s'il est muni d'une palette et d'un emplacement pour stationner et bloquer le fauteuil. Bien sûr un UFR est également un PMR.

Tous les Agora S sont PMR, il n'y en a que 43 qui sont UFR (2422 à 2427 et les 3600)

C'est quand même etonnant de voir de telles différences de kilométrages dans une même série de bus.
Je pensais que les mouvements de parcs servaient justement à homogénéiser le nombre de km.

D'ailleurs, le 3634 que j'ai eu aujourd'hui vient de dépasser les 760 000 kms et tourne bien mieux que ce fichu 3630 (qui m'a claqué entre les doigts) et qui n'a même pas 700 000 km...

JM-C : en fait, je n'ai même pas lu ce que j'écrivais (c'était surtout pour noter le manque de lisibilité du message de Bac21), je ne pensais même pas que quelqu'un allait prendre le temps de déchiffrer mon message. T'es bien patient :-P

Auron : oui, par exemple le 2424 n'a que 530 000 km environ alors que le 2401 dépasse les 902 000, comme quoi...

C'est pareil pour certains 1600 par exemple le 1647 est très peu kilométré faut dire aussi qu'il à passer toute sa vie sur le 96/S3 par rapport au 1642 ou au 1629 après c'est pas comparable ces 2 là on rouler sur les lignes 12/32/36/47/53 et un petit moment sur C7/C22.....