Du nouveau aujourd'hui, mais fragmentaire: il a été annoncé aux CR de C5 que finalement la limitation aux Cordeliers aurait lieu dès le début juin (sans date précisée) et que la ligne serait bien de nouveau entièrement en articulés, ce qui implique une mutation de 4 ou 5 bus, la ligne perdant 2 voitures à cette occasion. A l'époque du full ART il y en avait 10 à la fin (11 lors d'Atoubus), il n'en faudrait plus que 8 et donc les 2236 à 2244 suffiraient mais dans ce cas la 70 n'aurait plus son taf.

On entre maintenant dans le domaine des suppositions pour le reste, C12 devrait donc bien être équipée en UW18 et garder ceux qui ont été mis en service. Il faudrait muter 5 2100, le mieux serait d'envoyer les 2117 à 2121 sur la 70 et de leur adjoindre les 2122 à 2124 d'UTPE en échange des 2214 à 2217. Mais à mon avis il vont encore faire un truc biscornu en mélangeant 2100, 2200 et 2800 sur la 70.

Ça explique peut-être pourquoi la 3138 serait repartie (plus vue) si la 38 reste en 3800. Dans ce cas les 3133, 3134, 3135 et 3137 seraient remis sur le marché, les 3844 et 3845 mutés. La 3126 n'étant toujours pas arrivée, c'est la 3132 qui roule tous les jours maintenant sur la 9 depuis le départ de la 1642.

Sinon le nouveau terminus de la 37 aux Charpennes (ou de C17 si la 37 lui prend sa place ?) est terminé depuis un moment, il y a de la place pour 2 STD mais pas pour 2 ART (donc la 37 resterait en full STD). Ils ont fait ça au minimum avec un simple potelet et en rehaussant le trottoir. Il est situé entre le Cours Vitton et l'av Dutrievoz, juste avant l'arrêt des bus d'Alsace. La voie de circulation de droite a été supprimée, le trottoir élargi devant l'abribus, les VP devant donc faire la queue.

Le problème de la venue de la 37 à UTN n'a pas été tranché ni le choix de la ligne (9 ou 38) qui partirait alors à Cuire en échange de la mutation de la C13S aux Pins.

Prêt du 2663 a UTS sur C3vaulx et j'ai cru voir aussi le 2652 ou 2662 aussi sur C3vaulx.

Apparemment le 1621 a été prêté pour UTS. 

Le 3138 est bien à UTN vu cet après midi à PDV.

retour du 3422 a utc vu sur la ligne S4

2652 ET 1617 SUR LA C4

vue se matin il me semble le 3138 a la part dieu sur la 38 mais reste a confirmer  [addsig]