13 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
mardi 13 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 568 006
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc réalisés en 2015
Mouvements de parc réalisés en 2015
4 Modérateur(s)
JM-C
Citation: K-L
Désolé, le 3304 n'était qu'un prêt, les mouvements sont figés car UTP veut garder ses 33xx, sûrement en prévision de C13.
Désolé, le 3304 n'était qu'un prêt, les mouvements sont figés car UTP veut garder ses 33xx, sûrement en prévision de C13.
Bref, UTO l'a dans l'os, comme d'hab'
Je pense que c'est une question de temps, ces deux mutations m'avaient étonné parce que C9 n'a toujours pas reçu un seul de ses Urbanway prévus (les plus petits numéros). D'autre part il faut 11 voitures pour C13 et il est logique d'attendre que les 34 bus prévus dans la première tranche soient en service.
D'autre part les 3301 à 3309 devaient l'an passé retourner sur la C23, peut-être que les CR de cette ligne font pression ? Dans ce cas UTO récupèrerait des 3800 ce qui serait plus logique avec le reste du parc du dépôt.
D'autre part les 3301 à 3309 devaient l'an passé retourner sur la C23, peut-être que les CR de cette ligne font pression ? Dans ce cas UTO récupèrerait des 3800 ce qui serait plus logique avec le reste du parc du dépôt.
sebac22
Citation: JM-C
Citation: K-L
Désolé, le 3304 n'était qu'un prêt, les mouvements sont figés car UTP veut garder ses 33xx, sûrement en prévision de C13.
Désolé, le 3304 n'était qu'un prêt, les mouvements sont figés car UTP veut garder ses 33xx, sûrement en prévision de C13.
Bref, UTO l'a dans l'os, comme d'hab'
Je pense que c'est une question de temps, ces deux mutations m'avaient étonné parce que C9 n'a toujours pas reçu un seul de ses Urbanway prévus (les plus petits numéros). D'autre part il faut 11 voitures pour C13 et il est logique d'attendre que les 34 bus prévus dans la première tranche soient en service.
D'autre part les 3301 à 3309 devaient l'an passé retourner sur la C23, peut-être que les CR de cette ligne font pression ? Dans ce cas UTO récupèrerait des 3800 ce qui serait plus logique avec le reste du parc du dépôt.
D'autre part les 3301 à 3309 devaient l'an passé retourner sur la C23, peut-être que les CR de cette ligne font pression ? Dans ce cas UTO récupèrerait des 3800 ce qui serait plus logique avec le reste du parc du dépôt.
Ouais les CR du C23 étaient pas très optimiste sur le fait qu'ils allaient garder les 3800 pendant 1 an, alors les garder tout court :paf
Les CR du C9 eux auraient préféré garder les 3300, il y a plein de petits trucs qui les déplaisent sur les urbanway après peut être qu'avec l'habitude d'en avoir sa a changé?
C'est clair que sa ferait plus cohérent (malheureusement pour UTO) d'envoyer les 3800 du C23 vue qu'ils ont déjà les 3800 ex-12 et pareil pour UTP avec les 3300 du C16.
Comme dit il y a longtemps mettre le moins de série différentes à UTO permettrait une meilleur maintenance (même si sa à l'air de s'arranger avec le temps) mais en même temps avoir des véhicules plus récents arrangerait aussi les choses :# on verra par la suite ;-)
C13 en urbanway pendant les travaux c'est pour quand? La durée ?
JM-C
Il a déjà été dit qu'il y a plusieurs phases pour les travaux: cet été aux Terreaux, de 2016 à 2019 sur le cours Lafayette.
citelis12
bonjour
j'ai pris pour la première fois ,le 3029 sur la C16
et vu aujourd'hui le 1442 sur la C22
j'ai pris pour la première fois ,le 3029 sur la C16
et vu aujourd'hui le 1442 sur la C22
K-L
Concernant le 3304, c'est un prêt longue durée (en remplacement du 1622 en réparation à UTP) et il est fort probable que cela se transforme en mutation mais rien n'est moins sûr. A suivre...
Passionné ;-)