1208 renov ainsi que 1321

La rénovation est-elle bien réalisée ? Le bus prend-il un réel coup de jeune ? Je n'ai pas suivi la rénovation des Agora Line de près.

J'attends par contre avec impatience la rénovation des Citelis.

Il y a même des CR qui ne s'étaient pas aperçu que le bus qu'ils conduisaient était rénové !

En effet, c'est à minima: changement de sellerie, nettoyage de l'intérieur et repente de l'extérieur.

Certains Agora Line ont été mis en configuration MPA (il y avait la 1315 à l'époque 59) mais je ne sais pas si ça été généralisé

Les derniers 1400 et 1300 rénové ont pris la configuration MPA.

1426 et 1430 +1433 a 1464 et tout les 13xx renove ont recu la mpa ainsi que le 1208.

A l"époque du 59, les 1307 à 1314 ne l'avaient pas reçu. Erreur de ta part ou modif à postériori sur C17 ?

A vérifier mais je pense pas qu'après rénovation, les bus retournent aux ateliers pour modifier cela...

mince j'ai encore dit n'importe quoi.

Quels 1400 restent ils a rénover ?
J'était en AT pendant 2 mois, donc je n'ais plus eu le temps de voir si ils étaient en ligne ou non.
Il y a 2 mois et demie, il me manquait encore le :

1426, 1430, 1433, 1435, 1445, 1446, 1453, 1462.

Pour les 1300, il me manque les :

1320, 1322, 1323, 1324, 1325, 1326, 1327, 1329, 1330, 1331, 1332, 1333, 1334, 1335, 1336, 1337, 1338.

Pour la rénovation, j'ai vue le 1208 sur la 52 lundi, et peinture extérieur refait a neuf, intérieur juste nettoyé a fond (pas repeint...), girouettes neuves. Le stricte minimum. Mais pour moi le plus urgent, c'est vraiment les Citélis et les Cristalis a rénover. Je trouve que les Line €3 vieillissent bien mieux.

Message édité par : tommy69300 / 20-03-2012 22:50

tout les 1400 a par 1462 ont ete renove de 1301 a 1324 aussi de 1325 a 1328 +1336 sont aux acs