Je pense que pour l'instant il sert pour les formations conducteur de la 10.

les qui 2200 qui passe dans les dépôts sont là pour être présenté au conducteurs ;-)

Les relais T1 auront aussi des 2200 ? Ils seront géré par UTN?

Peut être mais déjà de nombreux articulé sont libre pendant les vacances d'été .

Des ART tournent sur la 58 en juillet et de toute façon, il n'y a plus 10 Citelis 18 à UTN.

Le relais T1 est prévu en 2200 et certainement ceux-ci seront affectés à la 58 ensuite.

Vu la 2231 avec girouette "Essais" dans le couloir à contre-sens de la place Jules Ferry.

Formation PRT1 ?

Je ne sais pas si le conducteur dit vrai, mais il parait que lorsque le véhicule a le moteur couper les camera s’enregistre pas c'est vrai ça ?

Je suis assez déçu de la lenteur du Sytral. Encore une fois, ils ne se sont pas pressés de faire rouler les véhicules neufs, en l’occurrence les 2200. Il a fallu attendre fin Mai pour les mettre en service commercial alors que les premiers sont prêts depuis plusieurs semaines déjà... Bravo... :paf

Ibou.

Je te rejoins.

Ils auraient pu mettre les 2201 à 2203 sur la 30 et muter les 2117 à 2119 sur la 70, on aurait été débarrassé des PR118 qui ont curieusement bien mal vieilli au point de vue mécanique (à la différence des R312 à qui tout le monde prévoyait qu'ils ne tiendraient pas 10 ans).

Je ne sais pas si ça vient du Sytral ou de Keolis qui traine les pieds, mais c'est sûr qu'on est victime (pour combien de temps encore ?) des incompétents du marketing.

J'aimerais bien qu'on fasse un sondage parmi le utilisateurs du T2, combien savent ou se sont aperçus qu'on leur avait mis des bus neufs pour faire passer la pilule ?

Et c'est assez incompréhensible que les premiers bus mis en service commencent à la carrosserie n° 2218 ! Quid de ceux livrés avant ?

Plus compliqué que cela. Chaque véhicule est équipé de plus équipement embarqués. Ceux-ci ne sont pas infinis et il faut attendre les déséquipement des véhicules réformés pour équiper les nouveaux (Visulys, radiotéléphone.etc...).

Ceci plus l'aval des autorités (plaques, conformité, etc...) fait que l'on doit attendre un moment avant de les voir sur route.

Alex : les caméras fonctionnent en continu, moteur coupé ou non.