@ Alex, les réponses a tes questions sont déjà écrite, je ne vois ni d'UTO, ni UTA.

K-l Sa peut t'arriver en se moment de reconduire ?
Et pour les Agora line de la 88 c'était pas trop bruyant a conduire ?

Message édité par : alex69 / 09-04-2009 23:35

Ho oui, ça m'arrive puisqu'hier, j'ai conduit l'articulé de la 10 entre Pt d'Oullins et Bellecour et j'ai fait un tour complet de 17 avec le 2412 (Gerland - St Genis 2 - Gerland).

Concernant les Agora Line, à part le bruit de moteur, les vibrations et la boîte de vitesse, j'aimais bien les conduire.

UTS -> 7 - 16 - 37 - 51 - 52 - 56 - 57 - 64 - 67/67E - 68 - 81 - 83 - 95/95E - Navette Eurexpo
UTP -> 9 - 24 - 25 - 28 - 34 - 38 - 39 - 69 - 99
UTPa -> 4
UTC -> 33
UTO -> 10 - 63
UTV -> 31 - 44 - 55 - 66 - 89 - 314 (PRM)

Et j'en oublie probablement quelques une au passage

Côté véhicules

UTS
-> SC10 séries 13xx 14xx 15xx et 16xx
R312 séries 30xx 31xx 33xx 34xx (30xx j'ai un doute)
PR180.2 série 21xx
Agora articulés série 10xx
Agora série 24xx

UTP
-> Agora série 25xx et 27xx
-> PR180.2 série 21xx
-> GX187 série 20xx
-> SC10 (me souviens plus des séries c'était sur la 9, 25, 34 et 69)

UTPa
-> Agora une seule fois (2551 sur la 4 de mémoire)

UTC
-> R312 une seule fois sur la 33

UTO
-> R312 avec climatisation en panne (31xx) sur la ligne 10
-> R312 avec cabine de sécurité (m'en souviendrai, je me suis fait agresser par le portillon, et à la relève au Pont d'Oullins j'ai du aller jusqu'à Basses Barolles avant de pouvoir me faire expliquer comment on faisait pour baisser cette p....n de vitre.
-> SC10 sur la 63

UTV
-> GX317 sur la 55 (2501 à 2505)
-> PR100.2 sur la 44 (32xx)
-> Agora sur la 31
-> R312 sur le PRM et la 66
Et trou de mémoire quant au matériel que j'ai eu sur la 89 :(



La 65 en 1995 à Vaise, c'est une erreur. A cette époque la 65T effectuait le trajet Centre Ville / Manissieux par autocars affrétés (Faure Annequin entre autres) Centre ville = Grange Blanche ou Part Dieu Villette, le point d'origine a changé au cours du temps

Message édité par : AoF-Neptune / 04-10-2009 14:11

Ça devait être mieux de conduire les bus dans le temps plutôt que maintenant ?

Il y avait une meilleur ambiance.

pour répondre a ta question mon cher alex69 : bien sur que oui c'était beaucoup mieux on avais moins de tension ;-)

L'ambiance dépend pour grande partie du travail fourni par l'exploitant du réseau et de ses choix "tactiques".

Exemple : La généralisation du self service à la mise en fonction des métro A et B en 1978 a supprimé une partie du contact avec les voyageurs. Cette perte de contact a été amplifiée avec le retour des trams en 2001. Il a fallu attendre la MPA pour rétablir une certaine dose de contact. Dans la même veine les distributeurs automatiques ont aussi joué dans la déshumanisation du réseau et ce jusque dans les unités. Les caissiers ont été remplacés par des DAE (Distributeurs Automatiques d'Empoche). Pour ma part je persistai à acheter ma billeterie en agence commerciale pour le sourire, la monnaie, l'élastique et le contact humain).
Cette perte de contact a aussi engendré une hausse exponentielle de la fraude, ce qui a conduit hélas l'entreprise à de plus en plus délaisser certains quartiers lors des opérations de contrôle au vu des risques encourus. Une fois de plus, là ou l'on aurait du rétablir un contact, nous avons été contraints d'abandonner le terrain face à une minorité de "voyous".

Il y a également une certaine partie de la clientèle assez irrespectueuse qui est arrivée et qui n'existait pas auparavant... :-?

Message édité par : CitaroG / 05-10-2009 23:32

Pas forcément, des gens irrespectueuses il y en a toujours eu et ce n'est pas d’aujourd’hui.

Y en a surtout de plus en plus et de partout ...