T'es sur que c'est un prêt? est que ce ne serait pas lie au départ du 2519 a UTP? :-?
Si le 1463 est un pret a UTO c'est que le 2519 est aussi un prêt a UTP non?. enfin moi je vois sa comme ça :-?

Le 1463 est un prêt. Le 1654 était lui aussi présent aujopird'hui sur la 14, en prêt.

Pour le 1463, il n'y aurait aucun intérêt à n'avoir qu'un seul bus d'une série donnée dans un dépôt. Et je confirme que c'est un prêt.

Les pool RNT chassis ont la bougeotte, comme les pool rénovation. Il suffit qu'il y ait un bus en réparation et on sait qu'il y a quelques 1300 qui souffrent à UTP.

Vous avez vue il y a pas de part chocs après la porte du milieu :-o

Le 2453 est toujours à UTO, je l'ai vu sur la 63 hier midi. En prêt on a 1463, 2453, 2703...

Le 2703 est sur la 55. Un bus affreux avec une grosse fuite d'air et une belle perte de puissance avec un énorme bruit. Ajoutez à cela une conductrice au pied lourd sur le frein et qui ne sait pas gérer la boite et vous avez un trajet tout pourri.
On avait un Citélis 26xx avant ça, faut croire qu'on le mérite pas :-D

Le 2703 était a UTPE avant Atoubus non? Si oui, je me souviens de lui, en effleurant la pédale, le bus ralenti et dès que tu es à bas régime, sans appuyer plus sur la pédale il pile. C'était très difficile d'avoir le bon "coup de pied"

Oui ça ressemblait tout à fait à ça !

Ça n'a pas traîné: 2122 et 2123 à UTN, sur C2 aujourd'hui qui est en bus à cause de travaux. Est-ce un prêt ?
Vu aussi la 2027.

Sinon - ô miracle - retour en ligne de la 2811 mais avec des problèmes de portes M.

Je pense que c'est un prêt possible avec les vacances, vu que normalement ils sont à UTPE sur la C24 avec le 2124. (derniers 21** du dépôt, le reste étant des 22**)