Pas le 2038, il est prévu pour UTA pour la ligne 48.

c'est assez flou, la ligne 48 n'a pas de Citelis.
Bus64 l'envoie sur la 70 et le 2314 sur la 48, ce qui est logique.
Mais, comme d'habitude, pas mal de choses changent (les 3924-3939 devaient aller sur la 30, les 3940-3952 sur la 8 en 2000...)

Bah heureusement que la 8 ne les a pas eu.

on l' échappé belle, mais à l'époque on ne savait pas et on était furieux.

C'est curieux, il y a encore des R312 de 1989 au GD d'UTN. J'ai vu le 3119 (ex 30)

Il y a aussi le 3115 à Audibert vu Mardi.

a vaise on a aussi dans la serie 31xx , le

3144 3330 PC 1990

3145 3333 PC 1990

3146 3335 PC 1990

3147 3337 PC 1990

3148 3339 PC 1990

3149 3341 PC 1990

3152 5304 PE 1990

3154 5332 PE 1990

3156 5338 PE 1990

3159 5348 PE 1990

3161 5351 PE 1990

3163 5360 PE 1990

3166 5378 PE 1990

3167 5382 PE 1990

3168 5388 PE 1990

3169 5393 PE 1990

3170 5398 PE 1990

sauf 3166-3170 mis en service sur la 28 (puis mutés sur la 67 avant d'échoir à UTV), ce sont tous des bus mis neufs sur la 19 en février 1990, il y a donc 17 ans et demi.

Message édité par : JM-C / 06-09-2007 20:24

Confirmation: la 70 attends des Agora Line de la 36 (en principe 1412-1416). 4 30xx devraient passer en JD en remplacement des 3116-3119 de 1989.
A la suite du renforcement de l'offre, il semblerait qu'un troisième articulé roule en HP, d'où la présence quasi permanente du 2158 (qui circulait hier soir). UTN attends un ou deux Citelis 18 (à priori 2037 et 2038) pour ne plus utiliser le 2158 et le 2211 en service commercial.

Salut

Planche aurait acquérit des Karosa Axer 15 mètres pour son dépot de Villefranche.
Je veille au grain sur la 164 mais je ne pense pas qu'ils soient destinés à cette ligne :#