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Index du forum »» Le matériel »» Nouvelle commande de bus
Nouvelle commande de bus
4 Modérateur(s)
JM-C
Les choses commencent un peu à filtrer concernant les nouvelles affectations.
Concernant les articulés, UTPe en reçoit bien 8 et en céderait deux, un à la 70 (on avait déjà évoqué celà) et un autre à UTA.
Concernant les standards, il n'y aura pas malheureusement de Citelis 12 neufs sur la 10.
Voici mon analyse (ce sont des hypothèses, mais assez probables)
UTO
Finalement, c'est bien ce que je pensais: ce serait la 46 qui cederait ses 25xx à la 14 (2538-2543). La 3 cède ses 36xx (3607-3616) à UTO, 8 pour la 17 et sans doute deux pour la 14.
UTS
La 64 récupère les 1429-1435 et refile ses 34xx à la 68 qui complète avec d'autres.
UTP
La 79 recupère 7 Line 39xx (3923-3929 ?), la 9 pourrait avoir le 3930 à la place du 3958.
Par conséquent 7 Agora S sont mutés (sans doute les 2514-2520).
UTN
La 70 recevrait les 1412-1416 de la 36 (ce qui libère 3032-3036, réforme ou JD ?)
UTPe
Réforme du 3064 de la 73.
La 46 récupère 6 Line 37xx de la 74, les 3 autres sur la 73.
Comme prévu par Seth69, la 49 ne bouge pas.
UTA
Garde 7 14xx ex-36 pour la 54 (1417-1423 ?)
Les R312 de la 60 (7 bus) et de la 87 (8 bus) sont réformés (ou d'autres par glissement). Ces deux lignes pourraient reçevoir des 34xx (en particulier ceux de la 17 pour continuité), à moins que la 60 ne récupère les Agora S de la 79.
UTV
Les 33xx sont réformés.
La 19 reçoit les 3082 et 3083 de la 54.
La 71 (30xx ou 34xx) et la 98 changent de bus (34xx ou Agora S ex-79).
Vaise reçoit pour équiper la 3 12 line libérés:
3915-3917 (ex-25, avec caméras)
3922 (ex-25)
3936 (ex-74)
3953-3955 (ex-74), 3957 (ex-25), 3958 (ex-9), 3959 (ex-25)
Les 3953-3959 pourraient aller sur la 2. La 3 aurait alors 3915-3922 + 3934-3936.
L'idéal (mais peu probable) serait d'échanger les 3934-3936 avec 3923-3925.
La 72 récupèrerait les 2426-2427 de la 3 + un autre Agora S (soit le 2444 d'UTS soit un 25xx).
La seule grosse incertitude concerne la destination des Agora S 2514-2520 (ou d'autres par glissement): 98 ou 60 ? La logique voudrait 98, S-P a-tus entendu parler que quelque chose pour la 98 ?
Concernant les articulés, UTPe en reçoit bien 8 et en céderait deux, un à la 70 (on avait déjà évoqué celà) et un autre à UTA.
Concernant les standards, il n'y aura pas malheureusement de Citelis 12 neufs sur la 10.
Voici mon analyse (ce sont des hypothèses, mais assez probables)
UTO
Finalement, c'est bien ce que je pensais: ce serait la 46 qui cederait ses 25xx à la 14 (2538-2543). La 3 cède ses 36xx (3607-3616) à UTO, 8 pour la 17 et sans doute deux pour la 14.
UTS
La 64 récupère les 1429-1435 et refile ses 34xx à la 68 qui complète avec d'autres.
UTP
La 79 recupère 7 Line 39xx (3923-3929 ?), la 9 pourrait avoir le 3930 à la place du 3958.
Par conséquent 7 Agora S sont mutés (sans doute les 2514-2520).
UTN
La 70 recevrait les 1412-1416 de la 36 (ce qui libère 3032-3036, réforme ou JD ?)
UTPe
Réforme du 3064 de la 73.
La 46 récupère 6 Line 37xx de la 74, les 3 autres sur la 73.
Comme prévu par Seth69, la 49 ne bouge pas.
UTA
Garde 7 14xx ex-36 pour la 54 (1417-1423 ?)
Les R312 de la 60 (7 bus) et de la 87 (8 bus) sont réformés (ou d'autres par glissement). Ces deux lignes pourraient reçevoir des 34xx (en particulier ceux de la 17 pour continuité), à moins que la 60 ne récupère les Agora S de la 79.
UTV
Les 33xx sont réformés.
La 19 reçoit les 3082 et 3083 de la 54.
La 71 (30xx ou 34xx) et la 98 changent de bus (34xx ou Agora S ex-79).
Vaise reçoit pour équiper la 3 12 line libérés:
3915-3917 (ex-25, avec caméras)
3922 (ex-25)
3936 (ex-74)
3953-3955 (ex-74), 3957 (ex-25), 3958 (ex-9), 3959 (ex-25)
Les 3953-3959 pourraient aller sur la 2. La 3 aurait alors 3915-3922 + 3934-3936.
L'idéal (mais peu probable) serait d'échanger les 3934-3936 avec 3923-3925.
La 72 récupèrerait les 2426-2427 de la 3 + un autre Agora S (soit le 2444 d'UTS soit un 25xx).
La seule grosse incertitude concerne la destination des Agora S 2514-2520 (ou d'autres par glissement): 98 ou 60 ? La logique voudrait 98, S-P a-tus entendu parler que quelque chose pour la 98 ?
JM-C
Citation : Anthony761
JMC, il est trop tôt pour réformé les 3000, alors qu'il y a encore des 3100 en JD. :-)
JMC, il est trop tôt pour réformé les 3000, alors qu'il y a encore des 3100 en JD. :-)
quand j'ai dit réforme, c'était en fait réforme ou passage en JD !
JM-C
Je viens de penser que la 3 était coupée à Gorge de Loup, elle doit perdre 1 ou 2 bus au parc. Le 3922 pourrait rester à UTP et le 3929 remplacer le 2524 pour la 9.
Si la 3 perd 2 bus, la 9 serait entièrement équipée de 39xx (elle a encore le 2737).
Si la 3 perd 2 bus, la 9 serait entièrement équipée de 39xx (elle a encore le 2737).
Anthony761
La 9, je la vois plus en agora S que agora line, le mieux c'est de faire passer les 3931 à 3933(car le 3958 va aller sur la 3) sur la 40 +45 (réserve) et faire revenir les agora S a UTP pour la 9(2521 à 2524).
JM-C
Citation : Anthony761
La 9, je la vois plus en agora S que agora line, le mieux c'est de faire passer les 3931 à 3933(car le 3958 va aller sur la 3) sur la 40 +45 (réserve) et faire revenir les agora S a UTP pour la 9(2521 à 2524).
La 9, je la vois plus en agora S que agora line, le mieux c'est de faire passer les 3931 à 3933(car le 3958 va aller sur la 3) sur la 40 +45 (réserve) et faire revenir les agora S a UTP pour la 9(2521 à 2524).
ça serait plus logique. Mais elle pourrait simplement garder des Agora S d'UTP.
S-P
pour la 98 j'ai entendu des 34xx , il faut des cameras pour la 3 il y a pour le moment que le 3956 sur la 3 en camera
" bienvenue a tous "