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Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc réalisés en 2014 (2)
Mouvements de parc réalisés en 2014 (2)
4 Modérateur(s)
UrbanWay88
Je trouve qu'il à raison, les services de 1h30 sur la 15 et puis le bus reste au dépôt toute la journée sa sert à rien, autant qu'il met des bons bus sur les lignes
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Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
K-L
Plusieurs choses : si ce n'est pas moi l'assureur de nuit (et encore), ce n'est pas l'habituel qui décide des sorties mais le mécano.
Une ligne a des véhicules attribués, qu'il sorte pour 1h30 ou pour toute la journée, cela ne change rien. Cela permet aussi d'avoir de la réserve en cas de panne d'un des véhicules de la ligne. Cela permet aussi de programmer des réparations sur certains bus en journée.
Si la 88 avait tous ses véhicules, il n'y aurait pas de souci.
Actuellement, ce n'est pas le mécano habituel et celui de nuit ne se prend pas la tête à respecter les affectations des véhicules malheureusement, donnant plus de boulot aux assureurs et mécontentant les conducteurs des différentes lignes qui passent leur temps à changer de matériel.
Passionné ;-)
K-L
Non, car c'est franchement l'un des meilleurs côté mécanique, avec un travail très bien fait régulièrement :-)
Passionné ;-)
C10-7
Citation: K-L
Non, car c'est franchement l'un des meilleurs côté mécanique, avec un travail très bien fait régulièrement :-)
Non, car c'est franchement l'un des meilleurs côté mécanique, avec un travail très bien fait régulièrement :-)
Je confirme ce que dis K-L,le mécano de cette semaine est l'un des meilleur d'UTO,mais pour plusieurs raisons,mettre des véhicules sur leurs lignes n'est pas toujours facile
C10-7 : La ponctualité c'est mon dada
Message édité par : C10-7 / 27-09-2014 12:20
UrbanWay88
D'ailleurs, en parlant affectation, la 88 va resté comme ça (16xx & 38xx) mélanger ? Vu que les rénov des 16xx est pratiquement fini, faudrait bien quel récupère ces bus, malgré que le 1619 à brûlé et le 1617 est accidenté :/
Message édité par : UrbanWay88 / 27-09-2014 12:44
Message édité par : UrbanWay88 / 27-09-2014 12:44
sebac22
Citation: K-L
Non, car c'est franchement l'un des meilleurs côté mécanique, avec un travail très bien fait régulièrement :-)
Non, car c'est franchement l'un des meilleurs côté mécanique, avec un travail très bien fait régulièrement :-)
Je me disais que j'entendais moins de panne du côté de UTO
K-L
Non on en a toujours autant. Nos mécanos sont bons mais ils ne peuvent faire de miracle avec les moyens qu'ils ont :-(
Passionné ;-)
ousseiniahamed
Mutation aussi du 3829 a UTS. Vue hier soir soir sur la 67.
il y'a au moins 3 38xx a UTS. 3819,3823,3829 ils doivent servir de pool tétra. mais pourquoi prendre ceux aussi de la C6. C’était ceux de la 15 qui était prévu pas ceux de la C6 non?
Sinon le 3122 n'est pas encore retournée a UTS et est encore a UTV. Vue hier sur C14.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Anthony761
La C6 perd ses bus car elle a des bus en trop, elle a besoin de 8 voitures en HP + 1 réserve et elle avait 11 bus au parc comme la 3833 est parti à UTN je crois. Mais je comprend pas pourquoi le 3814 est parti sur UTV...