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Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
4 Modérateur(s)
ATAVI
Citation: JM-C
Ça ils devraient éviter.
Les CR de C5 étaient super-contents d'avoir quelques 36xx à la place de 22xx (il y en a eu jusqu'à 3 + 3901).
Dans le temps, tous les bus d'une ligne étaient changés le même jour et donc il y en avait de garés en attente jusqu'à la date prévue.
Maintenant, pour accroitre la rentabilité, on ne veut plus de bus qui ne roulent pas, on supprime des réserves et on subit de plein fouet tous les aléas.
Par exemple, la C3 en ART, c'était prévu en janvier 2016, Iveco a eu du retard et le Sytral a avancé la date de 5 mois d'où le b*rd*l actuel. De plus la 37 devait être limitée aux Charpennes et aller à Alsace, ça ne s'est pas fait.
Enfin 1 des bus prévus (1205) a cramé ce qui fait que la 7 n'a reçu que 4 d'où habillage en 39xx.
Si c'était moi, j'y aurai rajoutée la 1201 et mis un 39xx sur Zi2.
Ça ils devraient éviter.
Les CR de C5 étaient super-contents d'avoir quelques 36xx à la place de 22xx (il y en a eu jusqu'à 3 + 3901).
Dans le temps, tous les bus d'une ligne étaient changés le même jour et donc il y en avait de garés en attente jusqu'à la date prévue.
Maintenant, pour accroitre la rentabilité, on ne veut plus de bus qui ne roulent pas, on supprime des réserves et on subit de plein fouet tous les aléas.
Par exemple, la C3 en ART, c'était prévu en janvier 2016, Iveco a eu du retard et le Sytral a avancé la date de 5 mois d'où le b*rd*l actuel. De plus la 37 devait être limitée aux Charpennes et aller à Alsace, ça ne s'est pas fait.
Enfin 1 des bus prévus (1205) a cramé ce qui fait que la 7 n'a reçu que 4 d'où habillage en 39xx.
Si c'était moi, j'y aurai rajoutée la 1201 et mis un 39xx sur Zi2.
Alors dis moi pourquoi le 1201 et 1202 sont pas sur la 7 ?
JM-C
Anthony761
Citation: sebac22
Je confirme pour le 3947, le 3922 sur C8 c'est normal?
Je confirme pour le 3947, le 3922 sur C8 c'est normal?
un prêt de UTS :-)
JM-C
Citation: ATAVI
Alors dis moi pourquoi le 1201 et 1202 sont pas sur la 7 ?
Ce n'ai pas logique mais je n'ai pas la réponse à cette question. Il faudrait demander à la maintenance d'UTS pourquoi elle s'assoie sur la feuille de parc, comme à UTO. Ils n'ont pas d'excuse car les bus sont garés en talon.
La 1201 est affectée à Zi2 mais la 1202 est clairement sur la 7 sur le papier ceci depuis plusieurs mois. Apparemment ils ont mis la 1237 mais alors la 95 a un bus en moins ? Ou alors ils ont tout décalé en interne d'un bus en en piquant un à la 67 et en lui fourguant la 1202 ?
Comme je l'ai dit c'est un concours de malchance car UTC a cramé 2 bus dont la 1205 qui reste officiellement affectée à la ligne 7 car pas réformée (même chose pour la 3704 du 73) et la 1207 a été mutée à UTA au lieu de remplacer la 1611.
JM-C
Cette mutation était prévue en conséquence de l'arrivée des 30xx sur C6, il y a donc 5 mois de retard, on finit par s'habituer (C5 attend encore quelques bus mais C7 a été équipée après).
Normalement la 3341 était prévue en réserve des ART de C8 (3313, 3314 et 3339 pour C20 mais ce n'est plus d'actualité).
Mais la 3811 devait faire le chemin inverse (pour la 61 ce qui ne semble plus d'actualité), à suivre ...
Il aurait été plus logique d'envoyer la 3829 pour boucher un trou et mettre la 3811 au pool pour ne pas rajouter une carrosserie quasi isolée (au départ la 3810 et la 3813 devaient aussi aller à UTV ce qui aurait constitué un petit bloc).
Normalement la 3341 était prévue en réserve des ART de C8 (3313, 3314 et 3339 pour C20 mais ce n'est plus d'actualité).
Mais la 3811 devait faire le chemin inverse (pour la 61 ce qui ne semble plus d'actualité), à suivre ...
Il aurait été plus logique d'envoyer la 3829 pour boucher un trou et mettre la 3811 au pool pour ne pas rajouter une carrosserie quasi isolée (au départ la 3810 et la 3813 devaient aussi aller à UTV ce qui aurait constitué un petit bloc).