Citation: citelis 

Non mais c'est pas vrai... je viens de voir sur le site des TCL que la ligne S9 est arrêté (sûrement panne du 3401)

Si on résume les pannes: 3401, 3403, 3411, 3412 et 3413

5 bus en panne alors qu'ils viennent juste d'arriver

 

Non non, il s'est juste produit ce que j'avais prévu :

3411 et 3412 en panne. Prêt du 3403 (tombé en panne et ok le lendemain mais récupération du 3401 suite à cette panne).

Donc 3403 part sur la S9 et tombe en panne, où se trouve la navette de réserve ? Sur la 15E. Ben oui.

Avec 4 G137 pour une minuscule ligne comme la S9, on a trouvé le moyen de réaliser un Service Non Assuré. 

C'est le SYTRAL et le maire de St Genis qui vont être contents.

dis moi il n'y a pas une obligation de mettre ces gx137 que sur les lignes soyeuses je voudrais pas être a la place du chef de la maintenance il valait mieux faire un sna sur la 15E

Je ne jette pas du tout la pierre sur les CR, mais n'est-il pas déjà arrivé que des bus neufs soient rapidement arrêtés au coup par coup parce que les procédures de démarrage ou d'utilisation n'étaient pas réalisées correctement ? Bon, après au point de finir sur la dépanneuse... j'en doute. 

Avec cette volonté de réaliser des économies, le GX137, plus grand qu'un Oreos et avec autant de portes qu'un 12 mètres, aura tout à fait sa place pour dépanner un standard qui manque, ou pour être sur des lignes qui ne trimballent malheureusement que des sièges à certaines heures. 

j'en verrais bien sur les lignes ZI et d'autres comme la 5.

Citation: sc103423 

par contre, la ligne S13 , qui fonctionne le samedi matin,serait elle équipé du gx137?  

Non car c'est Kéolis Planche qui s'occupe de l'exploitation de cette ligne avec ses véhicules.