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Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
4 Modérateur(s)
JM-C
Non on s'était trompé.
C'est bien la 2236 qui a été volée, j'ai vu des photos. Elle ne peut pas être à Mions car elle est aux ateliers centraux sous scellés à cause de l'enquête et ne peut pas être réparée (ce n'est que de la carrosserie de bas de caisse + une vitre basse).
Le moteur étant resté en marche, les caméras fonctionnaient.
La 2209 roule, d'après un CR, mais peut-être pas sur la C5 ?
C'est bien la 2236 qui a été volée, j'ai vu des photos. Elle ne peut pas être à Mions car elle est aux ateliers centraux sous scellés à cause de l'enquête et ne peut pas être réparée (ce n'est que de la carrosserie de bas de caisse + une vitre basse).
Le moteur étant resté en marche, les caméras fonctionnaient.
La 2209 roule, d'après un CR, mais peut-être pas sur la C5 ?
Anthony761
Mutation du 2626 à UTO.
La 14 est complètement équipée.
Mutation du 2657 à UTV.
Retour du 3426 à UTC.
ousseiniahamed
Pourquoi les 2655 et 2656 sur la 49 alors qu'il y'a déjà des 26xx sur le dépôt. a moins que ce soit pour C21? c'est pas 12 standards sur la ligne avec deux articules sur C21? ou alors deux 26xx de première tranche (2614 et 2615) vont aller a UTV sur la 45? ou tout simplement des prêts en attendant les Urbanfours de la 46?
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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sebac22
Il y a pas assez de 26** pour équipé 49/73 de toute façon même avec ça la 49 sera panaché.
La 46 va peut être pas avoir ses urbanfours. La 57 va peut être les récupérer elle est prévu en urbanfours (mais peut être pas pour cette fournée).
S-P
si on a assez de 2600pour équipé la 49et la 73 si on prends ceux de la ligne 46 car la ligne 46 devrais je dit bien devrais toucher des urbanway série 3500
" bienvenue a tous "
ousseiniahamed
Citation: S-P
si on a assez de 2600pour équipé la 49et la 73 si on prends ceux de la ligne 46 car la ligne 46 devrais je dit bien devrais toucher des urbanway série 3500
si on a assez de 2600pour équipé la 49et la 73 si on prends ceux de la ligne 46 car la ligne 46 devrais je dit bien devrais toucher des urbanway série 3500
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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Oui mais alors pour quoi prendre aussi les 2654 et 2655 alors qu'il y'a déjà le compte pour la 49 et 73 sans les deux derniers?
Ousseini
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JM-C
Citation: ousseiniahamed
Pourquoi les 2655 et 2656 sur la 49 alors qu'il y'a déjà des 26xx sur le dépôt. a moins que ce soit pour C21? c'est pas 12 standards sur la ligne avec deux articules sur C21? ou alors deux 26xx de première tranche (2614 et 2615) vont aller a UTV sur la 45? ou tout simplement des prêts en attendant les Urbanfours de la 46?
Pourquoi les 2655 et 2656 sur la 49 alors qu'il y'a déjà des 26xx sur le dépôt. a moins que ce soit pour C21? c'est pas 12 standards sur la ligne avec deux articules sur C21? ou alors deux 26xx de première tranche (2614 et 2615) vont aller a UTV sur la 45? ou tout simplement des prêts en attendant les Urbanfours de la 46?
Au départ ce ne sont pas des prêts mais ça pourrait l'être si les mutations sont rationalisées.
La C21 a son compte (mais sans réserve) depuis le retour de la 1010 sur C20 (donc échange avec un C20). Son parc officiel c'est 10 standards + 3 articulés au parc et un 4e le matin pris sur le parc de C20.
Sur l'ensemble des 26** libérés, il y a en un pour la 90 (2630 prévu mais peut-être 2614 ?) et 3 pour la 18 d'UTO (2633, 2634 et 2652 prévus mais ce sera dans doute soit 2632 à 2634 soit 2654 à 2656 si ceux là ne sont que de passage pour réformer des Line).
La 73 c'est 4 voitures au parc (2614 à 2617 + 2631 prévus mais sans doute 2615 à 2618) et la 49 5 (soit 2630, 2631 et 2654 à 2656 ou bien tous les ex 46).
La 45 a son compte si la 2652 reste.
Il va falloir attendre quelques semaines pour le savoir.
On remarquera que la politique des ripages est de réduire voire de supprimer les réserves pour le matériel affecté et de puiser dans les pool pour les remplacements, ce qui permet de rajeunir statistiquement l'âge moyen du parc des lignes commerciales.
ATAVI
Citation: JM-C
Au départ ce ne sont pas des prêts mais ça pourrait l'être si les mutations sont rationalisées.
La C21 a son compte (mais sans réserve) depuis le retour de la 1010 sur C20 (donc échange avec un C20). Son parc officiel c'est 10 standards + 3 articulés au parc et un 4e le matin pris sur le parc de C20.
Sur l'ensemble des 26** libérés, il y a en un pour la 90 (2630 prévu mais peut-être 2614 ?) et 3 pour la 18 d'UTO (2633, 2634 et 2652 prévus mais ce sera dans doute soit 2632 à 2634 soit 2654 à 2656 si ceux là ne sont que de passage pour réformer des Line).
La 73 c'est 4 voitures au parc (2614 à 2617 + 2631 prévus mais sans doute 2615 à 2618) et la 49 5 (soit 2630, 2631 et 2654 à 2656 ou bien tous les ex 46).
La 45 a son compte si la 2652 reste.
Il va falloir attendre quelques semaines pour le savoir.
On remarquera que la politique des ripages est de réduire voire de supprimer les réserves pour le matériel affecté et de puiser dans les pool pour les remplacements, ce qui permet de rajeunir statistiquement l'âge moyen du parc des lignes commerciales.
Citation: ousseiniahamed
Pourquoi les 2655 et 2656 sur la 49 alors qu'il y'a déjà des 26xx sur le dépôt. a moins que ce soit pour C21? c'est pas 12 standards sur la ligne avec deux articules sur C21? ou alors deux 26xx de première tranche (2614 et 2615) vont aller a UTV sur la 45? ou tout simplement des prêts en attendant les Urbanfours de la 46?
Pourquoi les 2655 et 2656 sur la 49 alors qu'il y'a déjà des 26xx sur le dépôt. a moins que ce soit pour C21? c'est pas 12 standards sur la ligne avec deux articules sur C21? ou alors deux 26xx de première tranche (2614 et 2615) vont aller a UTV sur la 45? ou tout simplement des prêts en attendant les Urbanfours de la 46?
Au départ ce ne sont pas des prêts mais ça pourrait l'être si les mutations sont rationalisées.
La C21 a son compte (mais sans réserve) depuis le retour de la 1010 sur C20 (donc échange avec un C20). Son parc officiel c'est 10 standards + 3 articulés au parc et un 4e le matin pris sur le parc de C20.
Sur l'ensemble des 26** libérés, il y a en un pour la 90 (2630 prévu mais peut-être 2614 ?) et 3 pour la 18 d'UTO (2633, 2634 et 2652 prévus mais ce sera dans doute soit 2632 à 2634 soit 2654 à 2656 si ceux là ne sont que de passage pour réformer des Line).
La 73 c'est 4 voitures au parc (2614 à 2617 + 2631 prévus mais sans doute 2615 à 2618) et la 49 5 (soit 2630, 2631 et 2654 à 2656 ou bien tous les ex 46).
La 45 a son compte si la 2652 reste.
Il va falloir attendre quelques semaines pour le savoir.
On remarquera que la politique des ripages est de réduire voire de supprimer les réserves pour le matériel affecté et de puiser dans les pool pour les remplacements, ce qui permet de rajeunir statistiquement l'âge moyen du parc des lignes commerciales.
Et pour la 7 alors c'est le gros bordel ...