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Index du forum »» Le matériel »» Véhicules remplacement UTPe
Véhicules remplacement UTPe
4 Modérateur(s)
JM-C
Affectations des lignes UTPe (73 voitures):
Petit dépôt (24):
ligne 29 (11): 2526, 2527, 2528, 2529, 2530, 2531, 2532, 2533, 2534, 2536 + 3411 (UTV).
ligne 46 (6): 3701, 3702, 3703, 3704 + 1306 (UTN), 3622 (UTO).
ligne 73 (3): 3707, 3708, 3709.
GD (3): 3062, 3063, 3064.
Biennale (1): 3502
Rampes GRP (11)
ligne 49 (11): 3088, 3090, 3091, 3092, 3094, 3096, 3097, 3098 + 3334 (DST) + 3010 (UTV), 3070 (UTV).
Intérieur GRP (38)
ligne 30 (20): 3744, 3746, 3748, 3749, 3753, 3754, 3755, 3756, 3758, 3759, 2627 + 1460 (UTS), 1461 (UTS), 1462 (UTS), 2716 (UTP), 2717 (UTP), 2729 (UTA), 2730 (UTA), 2446 (UTV), 2454 (UTC).
ligne 74 (14+4): 3838, 3844, 3845, 3847, 2626, 2628, 2629, 2630, 2631, 2632, 2633 + 3404 (UTV), 3407 (UTV), 3429 (DST) + 2801, 2802, 2805, 2808.
La 3416 n'est plus à Perrache (elle est peut être en réserve pour la 42).
Normalement il est prévu 47 voitures en GRP, 2 R312 vont repartir au retour de rénov des 3703 et 3704.
Les 3702, 3707, 3744, 3758 et 3844 ne sont pas là non plus pour le moment, il doit s'agir des 5 voitures plus ou moins touchées. Je crois que les 3707, 3744 et 3844 doivent revenir de réparation en fin de semaine, pour les 3702 et 3758 je ne sais pas.
Petit dépôt (24):
ligne 29 (11): 2526, 2527, 2528, 2529, 2530, 2531, 2532, 2533, 2534, 2536 + 3411 (UTV).
ligne 46 (6): 3701, 3702, 3703, 3704 + 1306 (UTN), 3622 (UTO).
ligne 73 (3): 3707, 3708, 3709.
GD (3): 3062, 3063, 3064.
Biennale (1): 3502
Rampes GRP (11)
ligne 49 (11): 3088, 3090, 3091, 3092, 3094, 3096, 3097, 3098 + 3334 (DST) + 3010 (UTV), 3070 (UTV).
Intérieur GRP (38)
ligne 30 (20): 3744, 3746, 3748, 3749, 3753, 3754, 3755, 3756, 3758, 3759, 2627 + 1460 (UTS), 1461 (UTS), 1462 (UTS), 2716 (UTP), 2717 (UTP), 2729 (UTA), 2730 (UTA), 2446 (UTV), 2454 (UTC).
ligne 74 (14+4): 3838, 3844, 3845, 3847, 2626, 2628, 2629, 2630, 2631, 2632, 2633 + 3404 (UTV), 3407 (UTV), 3429 (DST) + 2801, 2802, 2805, 2808.
La 3416 n'est plus à Perrache (elle est peut être en réserve pour la 42).
Normalement il est prévu 47 voitures en GRP, 2 R312 vont repartir au retour de rénov des 3703 et 3704.
Les 3702, 3707, 3744, 3758 et 3844 ne sont pas là non plus pour le moment, il doit s'agir des 5 voitures plus ou moins touchées. Je crois que les 3707, 3744 et 3844 doivent revenir de réparation en fin de semaine, pour les 3702 et 3758 je ne sais pas.
Message édité par : JM-C / 08-10-2009 13:16
JoNaT
Il me semble que le 3063 a brulé et qu'il est remplacé par le 3070.
Le 3747 n'a pas périt, il roule!
Le 2454 vient d'UTC et non UTV.
Le 3747 n'a pas périt, il roule!
Le 2454 vient d'UTC et non UTV.
Message édité par : JoNaT / 07-10-2009 19:03
Calou
Ah ! C'est bien le 3747 que j'ai croisé lundi soir !! :b
Mais il n'est pas sur la feuille de parc actualisée au 6 octobre :#
Mais il n'est pas sur la feuille de parc actualisée au 6 octobre :#
Message édité par : Calou / 07-10-2009 20:48
AoF-Neptune
Citation : JM-C
La 67 a bien eu les 1301 à 1321 mais d'occase, le 14/04/86 (les 1301 à 1318 ex 39 qui est équipée avec les fameux GX187).
Par contre, UTS a eu une floppée de SC10UO neufs, de la 1319 à la 1344 (lignes 27 et 56 le 21/09/81, ligne 16 le 30/09/81).
En ce qui concerne les R312, les 3408 à 3421 sont les premiers exemplaires de la série 3400 à avoir été mis en service, mais pas les premiers R312 neufs d'UTS: la 67 a eu en effet les 3316 à 3325 le 25/03/91 mais elle n'était pas complètement équipée avec cette série (elle complétait avec les ex 28 3166 à 3180).
Il est possible que les 3301 à 3325 fussent commandés pour la 67 mais qu'ensuite, en raison de l'adjonction d'une clim Carrier bricolée, les 3301 à 3315 allèrent sur la 28.
La 67 a bien eu les 1301 à 1321 mais d'occase, le 14/04/86 (les 1301 à 1318 ex 39 qui est équipée avec les fameux GX187).
Par contre, UTS a eu une floppée de SC10UO neufs, de la 1319 à la 1344 (lignes 27 et 56 le 21/09/81, ligne 16 le 30/09/81).
En ce qui concerne les R312, les 3408 à 3421 sont les premiers exemplaires de la série 3400 à avoir été mis en service, mais pas les premiers R312 neufs d'UTS: la 67 a eu en effet les 3316 à 3325 le 25/03/91 mais elle n'était pas complètement équipée avec cette série (elle complétait avec les ex 28 3166 à 3180).
Il est possible que les 3301 à 3325 fussent commandés pour la 67 mais qu'ensuite, en raison de l'adjonction d'une clim Carrier bricolée, les 3301 à 3315 allèrent sur la 28.
Donc c'est bien ce qui me semblait. UTS a perçu d'autres véhicules neufs avant 1995 et à plusieurs reprises. Merci JM-C pour tous ces détails.
En ce qui concerne les R312 "climatisés" il me semble qu'ils avaient toujours été prévus pour la "ligne des hôpitaux".
Quant au bricolage made in Carrier, oui ils auraient mieux fait de s'abstenir, surtout au vu des difficultés d'UTO à les entretenir lorsqu'il en a récupéré une partie. Je me souviens qu'à l'époque en 1997, il y avait à UTO un panneau blanc signalant les bus climatisés et les bus avec clim en panne. J'avais roulé sur cette série sur la 10 mais le week end, par conséquent je ne suis pas sur que ce soit leur affectation habituelle de l'époque.
Etant un grand nostalgique des GX187 (les premiers articulés que j'ai vu dans ma vie (Septembre 85 à Troyes) et m'étant juré que je les conduirai un jour (j'avais 15 ans et ai fini par tenir cette promesse perso, merci UTP) quelqu'un aurait il une/des photo(s) à soumettre.
Je sais, c'est vieux, mais je pense que quelqu'un doit avoir çà dans ses tiroirs.
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La passion a toujours raison ...
La passion a toujours raison ...
Message édité par : AoF-Neptune / 07-10-2009 20:05
JM-C
Citation : JoNaT
Il me semble que le 3063 a brulé et qu'il est remplacé par le 3070.
Le 3747 n'a pas périt, il roule!
Le 2454 vient d'UTC et non UTV.
Il me semble que le 3063 a brulé et qu'il est remplacé par le 3070.
Le 3747 n'a pas périt, il roule!
Le 2454 vient d'UTC et non UTV.
Exact, la 2454 est un 77, je l'ai même pris en photo.
La 3063 roule, je l'ai vu lundi au dépôt et plus tard sur un JD, je ne me souviens que de l'indication "Les Battières". La 3070 est affectée officiellement à la ligne 49.
Pour la 3747 tu en est sûr ? Cette voiture n'est pas sur la feuille de parc officielle...
JM-C
Citation : AoF-Neptune
En ce qui concerne les R312 "climatisés" il me semble qu'ils avaient toujours été prévus pour la "ligne des hôpitaux".
...
J'avais roulé sur cette série sur la 10 mais le week end, par conséquent je ne suis pas sur que ce soit leur affectation habituelle de l'époque.
Etant un grand nostalgique des GX187 (les premiers articulés que j'ai vu dans ma vie (Septembre 85 à Troyes) et m'étant juré que je les conduirai un jour (j'avais 15 ans et ai fini par tenir cette promesse perso, merci UTP) quelqu'un aurait il une/des photo(s) à soumettre.
En ce qui concerne les R312 "climatisés" il me semble qu'ils avaient toujours été prévus pour la "ligne des hôpitaux".
...
J'avais roulé sur cette série sur la 10 mais le week end, par conséquent je ne suis pas sur que ce soit leur affectation habituelle de l'époque.
Etant un grand nostalgique des GX187 (les premiers articulés que j'ai vu dans ma vie (Septembre 85 à Troyes) et m'étant juré que je les conduirai un jour (j'avais 15 ans et ai fini par tenir cette promesse perso, merci UTP) quelqu'un aurait il une/des photo(s) à soumettre.
Les R312 clim n'ont été officiellement que sur la 15 jusqu'à leur passage en GD à UTV. Mais il y a eu des habillages en particulier le samedi et le dimanche car la 8 roulait alors en R312 (ainsi que l'été) avec des 10, des 14 et des 15.
Il n'y a que la 3315 qui a été affectée un temps à la 88 lors du départ de la 3379 sur la 1.
Pour les photos de GX187, il y en a deux dans l'historique, ouh le vilain, il ne l'a pas lue !
JM-C
Citation : Calou
Ah ! C'est bien le 3747 que j'ai croisé lundi soir !! :b
Mais il n'est pas sur la feuille de parc actualisée au 6 octobre :#
Ah ! C'est bien le 3747 que j'ai croisé lundi soir !! :b
Mais il n'est pas sur la feuille de parc actualisée au 6 octobre :#
Si vous êtes deux à l'avoir vu, il n'y a aucun doute. C'est un scoop Tecelyon :=!
La 3747 devait être un peu touchée et en réparation.
Il y a donc une erreur sur les états officiels puisque la 3747 avait été officiellement déclarée détruite (voir la news). Il y a du y avoir confusion avec un autre Agora Line, peut-être la 3707 déclarée en réparation, il n'y a qu'un chiffre qui change.
Donc pour le moment, manquent à l'appel:
3703 et 3704 (en rénov ?)
3707
3844 (en réparation)
L'un des Agora est détruit, sans doute la 3707.
Les Citelis neufs de la série 2600 sont affectés officiellement en priorité sur la ligne 74 donc sur la 30 ce ne sont pour le moment que des habillages qui sont nombreux vu les conditions.
Message édité par : JM-C / 11-10-2009 22:44
Alex
Pour les bus articulé il y a-t-il des dépôts qui font des prêts ?
Il aurait pu par exemple prendre 3 articulés d'oullin et les affectés sur la 74 officiellement.
Le dépôt d'oulins à cinq articulés, mais ils occupent le dépôt pour rien où balade des sièges.
Il aurait pu par exemple prendre 3 articulés d'oullin et les affectés sur la 74 officiellement.
Le dépôt d'oulins à cinq articulés, mais ils occupent le dépôt pour rien où balade des sièges.
JM-C
Ils auraient pu reprendre provisoirement des articulés à la 53.
Edit JoNaT : citation supprimée.
Edit JoNaT : citation supprimée.
Message édité par : JoNaT / 12-10-2009 20:27