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Index du forum »» Le matériel »» des Citelis en JD?
des Citelis en JD?
4 Modérateur(s)
marcel71
Citation : JM-C
Donc, au 01/01/2013, il n'y aura plus de R312 (qui d'ailleurs roulent par dérogation du préfet puisque le Sytral les a équipés de pots catalytiques) ni de Citybus.
Donc, au 01/01/2013, il n'y aura plus de R312 (qui d'ailleurs roulent par dérogation du préfet puisque le Sytral les a équipés de pots catalytiques) ni de Citybus.
Vu le retard de la commande en cours, au 01/01/2013, il y en aura encore quelques uns...
Citation : JM-C
Tout ceci pour dire qu'il n'y a aucune raison de monter des palettes UFR sur tous les Agora S encore en service, car il ne devrait plus en rester qu'une soixantaine, au pire 80 à la date butoir du 12/02/2015.
Donc si certains Agora S seront transformés, ce sera loin d'être le cas de tous.
Tout ceci pour dire qu'il n'y a aucune raison de monter des palettes UFR sur tous les Agora S encore en service, car il ne devrait plus en rester qu'une soixantaine, au pire 80 à la date butoir du 12/02/2015.
Donc si certains Agora S seront transformés, ce sera loin d'être le cas de tous.
Il y a déjà 7 2400 avec des palettes et quasi tous les 3600, c'est pas des AGORA S ?
marcel
ousseiniahamed
citation: marcel71
Vu le retard de la commande en cours, au 01/01/2013, il y en aura encore quelques uns...
c'est obligée que les R312 soivent réformes a la fin de l'année: il on deja 18 ans.
la série 3000 c'est sur c'est reforme. il datent de 1994
la série 3400 peut etre encore mais plus en ligne reguliere. ce ci datent de 1995
je ne pense pas qu'il est des R312 en 2013.
Vu le retard de la commande en cours, au 01/01/2013, il y en aura encore quelques uns...
c'est obligée que les R312 soivent réformes a la fin de l'année: il on deja 18 ans.
la série 3000 c'est sur c'est reforme. il datent de 1994
la série 3400 peut etre encore mais plus en ligne reguliere. ce ci datent de 1995
je ne pense pas qu'il est des R312 en 2013.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
marcel71
Citation : ousseiniahamed
citation: marcel71
Vu le retard de la commande en cours, au 01/01/2013, il y en aura encore quelques uns...
c'est obligée que les R312 soivent réformes a la fin de l'année: il on deja 18 ans.
la série 3000 c'est sur c'est reforme. il datent de 1994
la série 3400 peut etre encore mais plus en ligne reguliere. ce ci datent de 1995
je ne pense pas qu'il est des R312 en 2013.
citation: marcel71
Vu le retard de la commande en cours, au 01/01/2013, il y en aura encore quelques uns...
c'est obligée que les R312 soivent réformes a la fin de l'année: il on deja 18 ans.
la série 3000 c'est sur c'est reforme. il datent de 1994
la série 3400 peut etre encore mais plus en ligne reguliere. ce ci datent de 1995
je ne pense pas qu'il est des R312 en 2013.
Ce que je veux dire, c'est que tant que les 1100 et les 3100 ne sont pas arrivés, on aura encore besoin des R312 et comme y a même pas encore de calendrier de livraison pour ces nouveaux bus, il me paraît plus que très peu probable que dans 3 mois ils aient tous été réçus, donc il y en aura encore au 01/01/2013.
Après dans le courant 2013, ils vont bien finir par disparaître.
marcel
JM-C
Citation : marcel71
Il y a déjà 7 2400 avec des palettes et quasi tous les 3600, c'est pas des AGORA S ?
marcel
Citation : JM-C
Tout ceci pour dire qu'il n'y a aucune raison de monter des palettes UFR sur tous les Agora S encore en service, car il ne devrait plus en rester qu'une soixantaine, au pire 80 à la date butoir du 12/02/2015.
Donc si certains Agora S seront transformés, ce sera loin d'être le cas de tous.
Tout ceci pour dire qu'il n'y a aucune raison de monter des palettes UFR sur tous les Agora S encore en service, car il ne devrait plus en rester qu'une soixantaine, au pire 80 à la date butoir du 12/02/2015.
Donc si certains Agora S seront transformés, ce sera loin d'être le cas de tous.
Il y a déjà 7 2400 avec des palettes et quasi tous les 3600, c'est pas des AGORA S ?
marcel
Relis ce que j'ai écrit et que tu as cité: j'ai dit que je ne pense pas que TOUS les Agora S (en particulier des 2500) soient transformés mais je n'ai pas dit qu'il n'y en aurait pas.
JM-C
Cependant, je viens de penser que les bus réformés seront invendables en Europe sans palette et qu'il va y avoir une forte demande des petits réseaux qui n'ont pas les moyens de s'acheter du neuf.
Donc Marcel71 a raison excepté sans doute des quelques voitures qui iront à la casse.
Donc Marcel71 a raison excepté sans doute des quelques voitures qui iront à la casse.
bustpg
Quelques questions concernant les JD :
Savez-vous si quels JD circulent les articulés (Agora L et PR118) et ceux exploités principalement en R312 ?
Et avez-vous des conseils pour en voir un maximum d'un coup ?
Merci d'avance pour vos infos.
Savez-vous si quels JD circulent les articulés (Agora L et PR118) et ceux exploités principalement en R312 ?
Et avez-vous des conseils pour en voir un maximum d'un coup ?
Merci d'avance pour vos infos.
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Ma galerie photos Flickr : http://https://www.flickr.com/photos/bustpg/collections/
Ma galerie photos Flickr : http://https://www.flickr.com/photos/bustpg/collections/
JM-C
C'est dans le Parc TCL, il suffit de lister soit par dépôt soit par type de matériel.
Les JD roulent aux heures de rentrées et sorties scolaires le matin et le soir sauf le mercredi où c'est à midi. Il est courant de voir des Agora L un peu avant 13h à la Part-Dieu.
Pour les R312, il y en aussi pratiquement toujours un sur la ligne 27 (aujourd'hui 3434).
Les JD roulent aux heures de rentrées et sorties scolaires le matin et le soir sauf le mercredi où c'est à midi. Il est courant de voir des Agora L un peu avant 13h à la Part-Dieu.
Pour les R312, il y en aussi pratiquement toujours un sur la ligne 27 (aujourd'hui 3434).
bustpg
Citation : JM-C
C'est dans le Parc TCL, il suffit de lister soit par dépôt soit par type de matériel.
Les JD roulent aux heures de rentrées et sorties scolaires le matin et le soir sauf le mercredi où c'est à midi. Il est courant de voir des Agora L un peu avant 13h à la Part-Dieu.
Pour les R312, il y en aussi pratiquement toujours un sur la ligne 27 (aujourd'hui 3434).
C'est dans le Parc TCL, il suffit de lister soit par dépôt soit par type de matériel.
Les JD roulent aux heures de rentrées et sorties scolaires le matin et le soir sauf le mercredi où c'est à midi. Il est courant de voir des Agora L un peu avant 13h à la Part-Dieu.
Pour les R312, il y en aussi pratiquement toujours un sur la ligne 27 (aujourd'hui 3434).
Merci pour le tuyau sur la ligne 27.
Pour les JD, je souhaitais surtout savoir si vous aviez des idées d'établissements avec un certains nombres de lignes assurées par les R312 et/ou Agora L, histoire d'en avoir un grand maximum.
Pour les PR118, ils roulent encore ? Ou alors il s'agit d'une extrème réserve "au cas ou" ?
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Ma galerie photos Flickr : http://https://www.flickr.com/photos/bustpg/collections/
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