Salut à tous,

Le PR118 coûtait à l'époque neuf 1 500 000 francs (250 000 €). Maintenant faut compter en fonction de l'état entre 2000 € à 20000 €. Concernant l'Agora L, c'est quasiment le même prix qu'un Citelis 18, bien sur neuf sur la même période.
@+

On m'a dit que se de la 48, ils valent 3000 euros ou 2500 euros.

en l'état ;-)

en 2000, lors des premières commandes, c'était plutôt:
ETB 12 à 500 000 EUR
ETB 18 à 750 000 EUR
presque 10 ans et quelques pannes plus tard, les derniers ETB 18 dépassent le million d'EUR l'unité

Merci pour ces précisions ;-)

Mais il me semble que les entreprises ont des aides de financement de la part des départements.
Cette aide s'élève à combien si il y en a ?

Cela ne concerne pas les TCL puisque le syndicat des TCRL (devenu Sytral avec la loi LOTI) est propriétaire du matériel depuis 1941.

Dans le cas des subventions pour d'autres réseaux, c'est compliqué car c'est repris dans les amortissements.
Par exemple, si le STIF subventionne à 50% l'achat d'un bus, il ne rembourse annuellement que 50% des amortissements.
La différence, c'est que ce n'est pas la même fiscalité.