Sauf que rien n'a été modifié côté implantation des sièges (MPA) et surtout du pont/BV. Toujours des secousses à chaque changement de vitesse (au moins pour le 3949 que j'ai testé).

le 3949 est pas bien. cert il est jolie la peinture a étai refaite les siege et tout.
mais tout bouge a l'intérieure et les rapport de vitesse son pas dousse.

Yep, sur UTA, les véhicules de la 47 n'ont plus aucune secousse (modification de la BVA), il est étrange que cette modification n'ait pas été effectuée sur ceux d'UTN.

Ni sur UTV (ou avant UTP), je suis tombé il y a quelque temps sur un 39xx en habillage sur la 31, quelle horreur.

Apparemment, il y a des modifications qui ne sont faites que dans une seule Unité, c'était le cas de l'automatisme des portes des R312 3441 à 3445 de la 59 (à la demande expresse des CR de la ligne) alors que les 3401 à 3407 à l'époque sur la 14 et quelquefois sur la 8 (qui avait des R312 les samedi, dimanche et été) avaient toujours leurs problèmes de portes se bloquant à moitié au moindre contact avec une poussette.

a l'époque ou j'étais a UTV les boites on toutes été faite au niveau des secousse
le problème c'est que si les chauffeurs ne signal rien , rien n'est fait :-)

Message édité par : S-P / 03-06-2008 08:48

ba enfaite sur le 3949 que je voie ou prend souvent car je prend la 41 quatre fois par jours l'endroit qui fais le plus de bruit c'est juste le plastic qui est verticale derriere le conducteur ou il y a une poignet rouge sur toute la longueure de ce plastic.

Cliquez ici pour voir mon image

ba sa c'est un citelis line mais ces juste pour se qui comprenne pas.

Message édité par : tommy69300 / 03-06-2008 09:35

J'ai presque rien compris à ton langage (SMS), mais dans un line ce n'est pas ceci qui fait le plus de bruit c'est tout le bus. ;-)

Ils sont beaux rénovés :-o

Dommage que la mécanique soit toujours aussi... euh...

Génial !! il est revenu... Je parle du 3916 de la 3. Au fait, vous la trouvez bien cette livrée d'agora line ? IL m'a semblait que certains bavaient devant après leur relook (n'est ce pas Auron ?...)
Retournons à notre chèvre, histoire de rigoler. Etonnant !! Plus rien ne vibre, SAUF le "couvercle" de protection de la girouette arrière (1ère fois que j'entends ça). Je ne me rappele plus ce que c'était avant, mais maintenant c'est une plaque de tolle. Peut-être est-elle mal calée (allez ! c'est reparti le jeu avec les souches de tickets :| ), en tout cas à chaque accélération , même légère, ça bouge ça vibre. Heureusement que la boite ZF ne donne pas trop d' à-coups, merci UTP. Tout ce que je peux dire :=! et vivement qu'ils continuent à prendre feu tout seuls

UTP n'est en rien responsable que la DST leur avait affecté du matériel minable
Honte au Sytral et à ses responsables de l'avoir acheté alors que la RATP avait sagement continué d'acheter des Agora S.
Ils en ont même (version V3) à motorisation €3 et avec climatisation, j'en ai pris sur le 171 (Pt de Sèvres - Château de Versailles) la semaine dernière.