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Index du forum »» Le matériel »» Test du 2648
Test du 2648
4 Modérateur(s)
K-L
Ayant pu avoir ce véhicule entre les mains sur la 78, j'en ai profité pour réaliser un petit test.
Message édité par : K-L / 25-07-2014 10:23
À lire sur ici
:-)
Passionné ;-)
Message édité par : K-L / 25-07-2014 10:23
C10-7
Niveau consomation,avec le 2650 et durant 3 jours de suite sur la 88,le mieux que j'ai pu atteindre est de 41l/100
Message édité par : C10-7 / 25-07-2014 11:50
par contre une petite question :
le 2642 ne possède pas de trappes automatique et la commande est absente,et ne possède pas non plus d'information sur la conso et la vitesse moyenne.
y'aurait il d'autres 26xx dans ce meme cas ?
C10-7 : La ponctualité c'est mon dada
Message édité par : C10-7 / 25-07-2014 11:50
sebac22
Bah en faite les 2601 à 2642 sont les 2600 commander par le Sytral pour la tranche de 2009 mais suite à l'incendie du dépôt de perrache l'assurance à payer les 2643 à 2663
l'intérieur est différent si ta remarqué (blanc dans les 2601 à 2642, chocolat dans les 2643 à 2663)
-Les sièges sont différents (ceux des 2601 à 2642 comme ceux des 1600 et les 2643 à 2663 comme les 2100)
- les trappes au plafond ne sont pas translucide et électrique sur les 2601 à 2642 alors que sur les 2643 à 2663 c'est le cas...
Faut arriver à les différencier mais à part sa c'est les mêmes ;)
sebac22
très bon test de ce 2648 et la qualité des photos est bonne je pensais même pas que sa venais d'un smartphone vue comme sa :p
Sinon je vais essayer d'avoir la consommation d'un 3100 du C22 pour comparer ;-)
JM-C
Oui, les 2601 à 2642 (2009) sont juste des 3800 à diodes, par contre il y a eu des changements sur les 2643 à 2663 de 2010, il serait intéressant de voir qu'est-ce qui les différencie des 3100 à part les sièges et les baies basses ?
sebac22
Un tas de truc que ce soit esthétiquement (portes coulissantes, baies basses, sièges) et tout ce qui est mécanique/technique (combinaison de bouton différente pour le démarrage du bus, boîte de vitesse, poste de conduite amélioré) et j'en passe :D
VA3B2
Pas mal ton petit test,çà serait bien si tu le pouvais comparer aux bus standards qui équipent le réseau TCL : Renault Agora S et Line ainsi que le Citélis Line. C'est dommage aussi qu'il n'y est pas de marque différente au sein du parc TCL pour pouvoir comparer si tel bus est mieux qu'un autre.
JM-C
Citation: FighterDoc
Norme de dépollution aussi, €6 pour les 3100/3300 ;)
Norme de dépollution aussi, €6 pour les 3100/3300 ;)
Je ne crois pas, car les 3300 devaient tous être livrés avant le 31/12/2013. Leur moteur Cursor est EEV, ce sont les Urbanway qui seront €6.
Ibou
Salut,
Toutes mes félicitations pour ton excellente consommation de 33,8 l/100 km, K-L ! ;-)
Ce test du 2648 est un vrai régal à la lecture, avec les photos, les explications techniques... Comme tu sais toujours bien le faire évidemment. Merci pour cet essai K-L !
A+.
Ibou.
Toutes mes félicitations pour ton excellente consommation de 33,8 l/100 km, K-L ! ;-)
Ce test du 2648 est un vrai régal à la lecture, avec les photos, les explications techniques... Comme tu sais toujours bien le faire évidemment. Merci pour cet essai K-L !
A+.
Ibou.
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Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
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