L'annexe ouvre le 7 avril 2025. Elle fonctionnera avec le matériel actuel des lignes en attendant l'arrivée des nouvelles livraisons en GNV (donc UTS devrait garder les 16xx et autre 12m GNV si rien ne change d'ici là).

La C12 ne sera pas en GNV (pas avant la fin des travaux d'UTA) vu qu'elle reste affectée à ce dépôt et pas UTSP.

Là, clairement, l'exploitation du BRT3 va être compliqué pour les lignes actuellement en véhicules articulés (peut-être pas les 2 premières semaines des vacances mais les deux suivantes en horaire fort).

Cependant le Sytral peut louer du matériel en infligeant les pénalités (à Hess et Iveco) pour retard de livraison du matériel neuf.
Il l'avait bien fait en 2012 pour ce même BRT3 mais les bus loués pouvaient alors être utilisés par les GD.

Si le BRT3 est aux Pins, ce sera du matériel diesel pris sur le parc d'autres lignes.
Plusieurs options possibles mais K-L pourrait nous dire si l'annexe d'UTA à St Priest ouvre le 10 mars ou pas.
Si oui, des bus GNV peuvent être affectés à des lignes d'UTA, même s'ils ne sont pas tout à fait neufs.
Je pense aux UW18 de la série 16 qui pourraient aller sur C12 (ou C25 mais je vois mal le BRT en 21xx).
Dans ce cas il y aurait peut-être de nouveaux Hess sur C3 à leur place et des standards sur C15 ou la 67.

Sinon, la mise en service d'Hess sur une autre ligne que C3 ne dégagera que des standards (tout comme l'externalisation des lignes 6 et 77), on peut gratter quelques bus sur les lignes en ayant plusieurs en réserve (C6, 10, C21, C20, C25), récupérer les 2 renforts C18 (à mettre en Hess).

Il est donc possible qu'il y ait un panachage de STD (en HP) et d'ART car je ne pense pas qu'ils vont remettre la 73 C22 en STD.

Exact.

Dimanche, les 2301 à 2308 (sans le 2307 réformé) seront mutés à UTP pour assurer l'exploitation du BRT3. Ça va être compliqué sur C12/C25 :(

KBL exploite les bus relais de RDL comme ce qui est prévu dans les contrats.

Non c'est bien Keolis bus qui va faire le PRT, les formations sont en cours (j'ai été formé la semaine dernière). On a été formés en articulés mais je ne saurai pas dire s'il n'y aura que ça ou bien des standards aussi. Idem pour les dépôts mis à contribution, c'est encore flou mais aux dernières nouvelles on serait détachés aux Pins.

Il y a aussi une autre solution qui est que le BRT3 soit sous-traité à ... la RATP (Dev) car ce sont eux qui opèrent désormais les trams.
Ils peuvent bien récupérer des véhicules de leurs autres réseaux, s'ils n'appartiennent pas à l'AOM.
Ce qui exclut les réseaux franciliens d'autant plus que c'est l'entité RATP Cap qui couvre la Région (mais il peut y avoir des passerelles).
Il faudra bien aussi qu'ils fournissent les conducteurs (parmi leurs traminots titulaires du permis D).

normalement a partir du 10 mars on aura le 2607-2609 2610 et 2629 que la ligne 6 a ce jour car la ligne 27 sera en GX 137

Citation : ousseiniahamed
Bonjour.
où vont t-il trouver les bus?

En VS, ça doit pouvoir se faire si les Cristalis ne restent pas cette fois-ci au dépôt.

Ensuite (10 mars) il y a deux possibilités qui peuvent se compléter:
- récupération de voitures affectées à des lignes devenant sous-traitées (la 6 par exemple si cette fois-ci elle part, la 77 ??, la 17 ??)
- mise en service de matériel neuf livrable en 2025, soit des autobus GNV soit des trolleybus, par exemple sur C14, libérant des autobus diesel.
Ou une combinaison des deux.

Par contre il ne faudra pas qu'il y ait un arrêt métro !

La fréquence du BRT3 en horaires vacances scolaires:
5 min le Matin.
15 min la journée.
7 à 8 min l’après-midi.
17 voitures le matin.
6 voitures en journée.
12 voitures l’après-midi.
5 voitures la nuit.
Fréquence le week-end:
12 à 15 min le samedi et le dimanche.
6 voitures.
Fréquence à partir du 10 mars:
5 min le Matin.
10 min la journée.
5 min l’après-midi.
17 voitures le matin et l’après-midi.
8 voitures la journée.
5 voitures la nuit.

Bonjour.
Je resort ce Vieux sujet D'attant de 2012. Le Trmaway T3 sera Coupé entre Gare Part-Dieu et Vaulx la Soie du 24 Février au 18 Avril 2025 Inclus, Puis sur Toute la Ligne du 19 Avril au 9 Mai 2025 Inclus. Des Bus Relais seront Mise en ligne Entre Part Dieu et Vaulx la Soie. La fréquence des Bus sera de 5 Min en HP Matin et 15Min en HC 7 à 8 Min en HP Soir 15 Min Le Soir. Par Contre La Question que je Me Pose, ou vont t'il trouver les Bus? Il y'a quasiment plus de Réserve que ce soit En Articulé Ou Standard et les 38xx qui ont été Réformés Récemment n'arrange pas les Choses.


Ps: Je ne Veux pas de Commantaire Négative ou Malveillant A Mon Encontre. Je Vous Remercie de Ne pas Répondre dans ce Cas la. Je suis quelqu'un d'une Hyper Sensibilité. Merci.