Un ami qui fait des pointes à +8, moi perso j'aurai eu honte. J'espère que tu lui a fait remarquer les conséquences pour le Client avec un bus circulant avec 8 minutes d'avance.

Edit quelques minutes plus tard, après avoir vu un +12 dans la news de Joyeux Noel je rétracte mes propos. Je pensais que +8 c'était de l'avance et non du retard.
Mais je n'efface pas mon ancien post pour autant car il décrit fidèlement ce que je pense des CR qui se moquent d'accumuler de l'avance.

Message édité par : AoF-Neptune / 28-12-2009 19:46

Nope. L'augmentation de salaire se fait par l'ancienneté.

A ancienneté égale je suppose.

Il n'y a plus d'échelons ? Du temps de l'OTL, les machinistes (pas encore CR) avaient des galons rouges cousus sur la manche de leur veste. Il me semble que ça allait jusqu'à 5 (mais 5 c'était très rare, il y en avait un sur la 8 et c'était le plus con car il se moquait de son boulot en attendant la retraite).

Le même que n'importe quel conducteur.

J'ai une petite question le salaire d'un postulant est d'environs de combien ?

S-P : bien sûr que non, ce n'est pas mon collègue. Relis tout le fil de discussion ;-)

salut, je pense que celui qui poste le premier message est ton collègue d'audibert, et là je le félicite car c'est que tenir les temps alors que l'on viens d'arrivé, c'est pas du luxe alors je lui tire mon chapeau :b

Message édité par : S-P / 02-12-2009 20:23

Lorsque nous décidons d'un HLP, nous avons déjà pris plusieurs paramètres en compte :

* Heure et sens de charge
* Proximité d'un véhicule suiveur ou non
* Sortie de dépôt à venir ou non
* Relève du conducteur, suivie d'une autre relève ou sortie de dépôt
* Temps de conduite

Perso, j'ai un ami qui vient d'arriver à UTA. Il conduit depuis fin septembre. Son premier jour a été sur la 12. Je l'ai suivi sur Visulys, inquiet après tout ce qui se passe sur cette ligne. Il a été l'un des seuls à tenir les temps (et quand je dis tenir : c'est -2 à +2 avec parfois des pointes à +8 ).

J'ai continué à le suivre les jours suivants et il me fait honneur tant par son professionnalisme que par sa façon de conduire. D'autres de sa promotion ont plus de mal.

Avec le temps, on devient meilleur tout en restant très souple dans sa conduite.

Néanmoins, je suis ok pour dire que certaines lignes ont des temps inadaptés : je pense à la ligne 47 surtout.

Pour ce qui est des HLP sauvage, en ce qui me concerne, si je m'en aperçois, le conducteur est rapidement rappelé à l'ordre.

Bref, tout ça pour dire que la plupart des régulateurs gèrent les retards avec beaucoup de paramètre à prendre en compte mais que, forcément, certaines fois, il y a des couacs.

Quoiqu'il en soit, bienvenue à toi sur Tecelyo bon courage pour la suite chez Keolis Lyon :-)

1 -> Haut Le Pied passant par ll'itinéraire de la ligne c'est ce que l'on fait de mieux pour agacer les Clients. Es tu sur que le HLP officiel passe bien devant les arrêts de la ligne ?

2 -> Suis ravi de pas (plus) être le seul à raler sur certains actes de sabotage par certains CR

3 -> Et si le problème n'était pas un problème de régulation mais plutôt le comportement de certains conducteurs

De façon plus générale au vu de ce que tu as écrit sur les temps de parcours, je suppose que tu débutes dans le métier, ce n'est pas une critique, juste un constat. Dans 6 mois tu pensera peut être que les horaires sont plutot larges à l'exception d'une ligne ou deux. Et tu devrais aussi t'apercevoir qu'il est possible de conduire vite sans malmener les Clients
Sinon pour les conducteurs qui se paient le luxe de fumer au terminus quand ils sont en retard, perso je les désapprouve parce que c'est du mépris vis à vis des Clients et je précises que je suis fumeur, mais ils sont parfaitement dans leur droit. La loi imposant un temps minimal de repos à chaque terminus, de mon temps c'était 3 minutes. Et perso je préfères me priver de fumer que d'avoir à répondre indéfiniment à la question "Pourquoi vous êtes en retard ?". Ca m'est arrivé une seule fois de fumer dans ces circonstances, mais cette fois j'avais roulé 4 heures sans m'arrêter ne serait ce qu'une minute (j'en ai parlé dans un autre sujet).

un Haut Le Pied, une marche sans voyageurs quoi ( avec girouette "Hors Service" , "Prise de Service" "Fin de Service" )