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Index du forum »» L'exploitation »» RRS suivant T4 : Les décisions votées le 29 Janvier 2009
RRS suivant T4 : Les décisions votées le 29 Janvier 2009
4 Modérateur(s)
Anthony761
La ligne 80 les a eu l'année dernière les 34XX donc elle va les garder un petit moment je pense.
Alex
La ligne N77 je l'ai vu quelque fois vers saint fons mais je la vois très rarement
Donc c'est une bonne idée de la supprimé sa fera 2 voiture en moins
Mais vers Mai il va avoir beaucoup de 33x en JD qui vont partir en réforme vu que des 34xx et des 30xx seront libre et pour la 80 je pense qu'elle aura de l'agora S aussi même si elle roule 2 fois dans la journée et dans la semaine .
Donc c'est une bonne idée de la supprimé sa fera 2 voiture en moins
Mais vers Mai il va avoir beaucoup de 33x en JD qui vont partir en réforme vu que des 34xx et des 30xx seront libre et pour la 80 je pense qu'elle aura de l'agora S aussi même si elle roule 2 fois dans la journée et dans la semaine .
Message édité par : alex69 / 25-03-2009 17:16
JM-C
Je ne pense pas que la 47 ait du Citelis.
Par contre la 60 c'est possible, en général les lignes crées ou fortement modifiées lors des RRS ont souvent du matériel récent pour attirer la clientèle.
Je pense que la 32 devrait être favorisée par le Sytral, mais il faut aussi faire entrer en jeu ce qu'il a prévu pour les Citelis neufs et il peut très bien en mettre sur la 32 qui resterait alors en 1400 en attendant.
Ce qui est certain, c'est que les R312 série 3000 vont partir en JD et donc la 93 aura soit des Agora S soit les 3400 de la 94 si celle-ci passe en Agora S. Les deux lignes en Agora c'est pas possible car la 35 aura 1 ou 2 voitures de plus.
Je verrais bien 2 Agora S sur la 35 et les 6 autres sur la 94, les 3441 à 45 de la 94 et ex 59 avec caméras et portes modifiées sur la 93.
Par contre la 60 c'est possible, en général les lignes crées ou fortement modifiées lors des RRS ont souvent du matériel récent pour attirer la clientèle.
Je pense que la 32 devrait être favorisée par le Sytral, mais il faut aussi faire entrer en jeu ce qu'il a prévu pour les Citelis neufs et il peut très bien en mettre sur la 32 qui resterait alors en 1400 en attendant.
Ce qui est certain, c'est que les R312 série 3000 vont partir en JD et donc la 93 aura soit des Agora S soit les 3400 de la 94 si celle-ci passe en Agora S. Les deux lignes en Agora c'est pas possible car la 35 aura 1 ou 2 voitures de plus.
Je verrais bien 2 Agora S sur la 35 et les 6 autres sur la 94, les 3441 à 45 de la 94 et ex 59 avec caméras et portes modifiées sur la 93.
Alex
27xx ex12Evers 94
et aussi 93
les 1400 irront sur la 47
on me la dit quand j'étais.
et la ligne 60 aura du citelis 12 mètre
et aussi 93
les 1400 irront sur la 47
on me la dit quand j'étais.
et la ligne 60 aura du citelis 12 mètre
Message édité par : alex69 / 17-03-2009 19:54
JoNaT
Côté mutations, j'aurais plus vu ceci :
10 38xx ex36 vers 47
? 15xx ex38 vers 69
10 39xx ex47 vers 60
? 14xx ex60 vers 32 (complément)
? 27xx ex12Evers 94
Après lecture du post de JM-C, on peut aussi penser à mettre les 38xx ex36 sur la 32 et les 14xx de la 32/60 sur la 47.
Avec l'arrivée des Citelis 18 sur la 28, on peut immaginer :
7 16xx ex99 vers 24
? 27xx ex24 vers 34
10 38xx ex36 vers 47
? 15xx ex38 vers 69
10 39xx ex47 vers 60
? 14xx ex60 vers 32 (complément)
? 27xx ex12Evers 94
Après lecture du post de JM-C, on peut aussi penser à mettre les 38xx ex36 sur la 32 et les 14xx de la 32/60 sur la 47.
Avec l'arrivée des Citelis 18 sur la 28, on peut immaginer :
7 16xx ex99 vers 24
? 27xx ex24 vers 34
JM-C
J'ai pas mis d'Agora S sur la 39 qui est une ligne veolia au moins jusqu'au 31 août. Je les ai mis sur la 35 (qui en a déjà) et la 93 (qui était en R312).
JM-C
Alors quelles vont être les mutations/glissements à Audibert ?
En l'absence d'infos, on pourrait supposer ceci:
L12: perd quelques Citelis 12 1600 -> renfort L 53 (en attendant les articulés) - Pas de PR118 non accessibles c'est contraire à la loi puisque L 53 change d'itinéraire.
L36: perd une petite moitié de ses Citelis 12 3800 -> L 32 (ou échange avec les 1600 de la 99 pour L32)
L96: perd une grosse moitié de ses 1600 -> L 32
(la 32 va être choyée par le Sytral car elle réalise un arc d'une des rocades Ax du PDU, l'arc complémentaire étant assuré par L 38 qui conservera donc ses Citelis Line 1500).
L 60: récupère Agora Line 1400 ex L 32
L 93: récupère 5 Agora S ex L 12E supprimée
L 35: récupère les 3 autres
Ça me semble le plus logique, le petit nombre de km-bus perdus se traduisant par la réforme des R312 3000 L 93.
Maintenant il faudrait connaître les nouveaux horaires (K-L ?) pour connaître le nombre de voitures en ligne pour affiner.
En l'absence d'infos, on pourrait supposer ceci:
L12: perd quelques Citelis 12 1600 -> renfort L 53 (en attendant les articulés) - Pas de PR118 non accessibles c'est contraire à la loi puisque L 53 change d'itinéraire.
L36: perd une petite moitié de ses Citelis 12 3800 -> L 32 (ou échange avec les 1600 de la 99 pour L32)
L96: perd une grosse moitié de ses 1600 -> L 32
(la 32 va être choyée par le Sytral car elle réalise un arc d'une des rocades Ax du PDU, l'arc complémentaire étant assuré par L 38 qui conservera donc ses Citelis Line 1500).
L 60: récupère Agora Line 1400 ex L 32
L 93: récupère 5 Agora S ex L 12E supprimée
L 35: récupère les 3 autres
Ça me semble le plus logique, le petit nombre de km-bus perdus se traduisant par la réforme des R312 3000 L 93.
Maintenant il faudrait connaître les nouveaux horaires (K-L ?) pour connaître le nombre de voitures en ligne pour affiner.
CitaroG
La 34 serait donc panachée Agora S + Citélis Line ? :#
Ce ne serait pas très logique... :-?
Je propose plutôt d'équiper entièrement la 34 avec les Citélis Line actuellement sur la 38 et de transférer les Agora S de la 34 sur la 38. En fait, on échange les parcs des lignes 34 et 38. ;-) Ce ne serait pas une bonne solution ?
Ce ne serait pas très logique... :-?
Je propose plutôt d'équiper entièrement la 34 avec les Citélis Line actuellement sur la 38 et de transférer les Agora S de la 34 sur la 38. En fait, on échange les parcs des lignes 34 et 38. ;-) Ce ne serait pas une bonne solution ?
___________________
Adieu le réseau TAG... ...Bonjour le réseau TCL ! :-D
Adieu le réseau TAG... ...Bonjour le réseau TCL ! :-D
utp38
Citation : Ibou69100
En voyant ça, je me dis : Comme la 38 est rétrécie... Et si le surplus de CitelisLine allait sur la 9 ?
Ensuite, les prochains Citetis12 26xx, sur la 34 ? :-)
PS : Ceci n'est que ce que je pense...
a mon avis le surplus de citélis devrait aller sur la 34 ;-) En voyant ça, je me dis : Comme la 38 est rétrécie... Et si le surplus de CitelisLine allait sur la 9 ?
Ensuite, les prochains Citetis12 26xx, sur la 34 ? :-)
PS : Ceci n'est que ce que je pense...
en pied sur la C23