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Index du forum »» L'exploitation »» Comité syndical du 30 octobre
Comité syndical du 30 octobre
4 Modérateur(s)
JM-C
Voici ce qui a été décidé au Comité syndical d'hier (30 octobre):
Dépenses liées aux investissements déjà décidés :
Les investissements lancés dans le cadre du Plan de Mandat 2002 seront tous terminés avant 2014, mais vont encore nécessiter des crédits de paiement importants d’ici là :
- ligne forte C3 Bonnevay - Saint Paul: 32,4 M€
- première partie de la ligne T4 de tramway entre Jet d’Eau et Feyzin: 53 M€
- seconde partie de la ligne T4 de tramway entre Jet d’Eau et Part Dieu: 83,6 M€
- lignes fortes C1 (Cité Internationale - Cuire) et C2 (Part Dieu - Tonkin – Rillieux): 60,6 M€
- extension de la ligne B du métro sur Oullins: 222,3 M€
- parc relais de La Soie: 10,4 M€
- adaptation des infrastructures communes à LEA et LESLYS 13,7 M€
- divers: 11,7 M€
Investissements nouveaux:
- prolongement de T2 à Eurexpo: estimé à 88 M€ en infrastructure.
- réaménagement des rames de métro A et B à l’anglo-saxone: 24 M€.
- extension de T1 à Gerland-Debourg, avec construction d’un pont sur le Rhône: 70M€
- débranchement de T3 pour la desserte du Grand Stade: estimé à 17 M€.
- études et début de réalisation pour l’évolution du matériel roulant tramway (allongement des rames à 40m) et achat de rames supplémentaires: 50 M€
- études et lancement des consultations pour l’évolution du matériel roulant métro: 25 M€.
- ééalisation de parcs relais à la Duchère et à Mermoz: 18 M€
- schéma directeur d’accessibilité (mise en oeuvre sur 10 ans) : 10 M€ (sur un total estimé de 59M€)
- reconstruction d’un dépôt bus: 40 M€
Dépenses liées aux investissements déjà décidés :
Les investissements lancés dans le cadre du Plan de Mandat 2002 seront tous terminés avant 2014, mais vont encore nécessiter des crédits de paiement importants d’ici là :
- ligne forte C3 Bonnevay - Saint Paul: 32,4 M€
- première partie de la ligne T4 de tramway entre Jet d’Eau et Feyzin: 53 M€
- seconde partie de la ligne T4 de tramway entre Jet d’Eau et Part Dieu: 83,6 M€
- lignes fortes C1 (Cité Internationale - Cuire) et C2 (Part Dieu - Tonkin – Rillieux): 60,6 M€
- extension de la ligne B du métro sur Oullins: 222,3 M€
- parc relais de La Soie: 10,4 M€
- adaptation des infrastructures communes à LEA et LESLYS 13,7 M€
- divers: 11,7 M€
Investissements nouveaux:
- prolongement de T2 à Eurexpo: estimé à 88 M€ en infrastructure.
- réaménagement des rames de métro A et B à l’anglo-saxone: 24 M€.
- extension de T1 à Gerland-Debourg, avec construction d’un pont sur le Rhône: 70M€
- débranchement de T3 pour la desserte du Grand Stade: estimé à 17 M€.
- études et début de réalisation pour l’évolution du matériel roulant tramway (allongement des rames à 40m) et achat de rames supplémentaires: 50 M€
- études et lancement des consultations pour l’évolution du matériel roulant métro: 25 M€.
- ééalisation de parcs relais à la Duchère et à Mermoz: 18 M€
- schéma directeur d’accessibilité (mise en oeuvre sur 10 ans) : 10 M€ (sur un total estimé de 59M€)
- reconstruction d’un dépôt bus: 40 M€
Ibou
Ce n'est pas le dépôt de la Saulaie ?
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Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
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K-L
Yep, ça serait plutôt celui d'UTO à mon avis, sur l'emplacement de l'ancien marché aux puces d'Oullins (Yon Lig comme a dit Anthony761).
Passionné ;-)
Ibou
Donc il sortira de terre avant 2014...
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Ibou
Surement oui...
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K-L
Non, pas Perrache, je ne crois pas. UTO toute seule (il faudrait un dép$ot immense pour loger les 2 unités).
Passionné ;-)
Ibou
Eh bien un dépôt à 3 niveaux ! -1; 0; +1 !
...Je rêve...
...Je rêve...
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