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Index du forum »» L'exploitation »» Heuliez ACCESS'BUS GX 327
Heuliez ACCESS'BUS GX 327
4 Modérateur(s)
Auron
Pas bete, c'est vrai que sur le GX417 d'Heuliez, il était marqué derriere Volvo vu que le chassi ainsi que le moteur était de marque Volvo.
Bizzarement, Renault et maintenant Iveco ne mettent pas leur nom sur les bus Heuliez.
Bizzarement, Renault et maintenant Iveco ne mettent pas leur nom sur les bus Heuliez.
K-L
Arno: l'implantation du moteur sur les Cityclass est totalement différente pour l'Italie (normes antipollution différentes).
Pour ce que tu dis sur la mention IVECO à l'arrière, voyons sunr un 16xx (derniers livrés):
Moi, je vois en gros IRISBUS pour donner la marque du véhicule et IVECO pour donner le fournisseur de la motorisation. Les emplacement veulent tout dire d'ailleurs. Conclusion: la marque Irisbus existe toujours et appartient à Iveco.
Pour ce que tu dis sur la mention IVECO à l'arrière, voyons sunr un 16xx (derniers livrés):
Moi, je vois en gros IRISBUS pour donner la marque du véhicule et IVECO pour donner le fournisseur de la motorisation. Les emplacement veulent tout dire d'ailleurs. Conclusion: la marque Irisbus existe toujours et appartient à Iveco.
Passionné ;-)
Auron
D'apres K-L, Irisbus a de toute facon, une commande ferme de jesaispluscombien de bus donc des bus d'autres marque, c'est pas pour tout de suite
D'ailleur, ca a beau etre des bus freres, le chassi et le moteur ne font pas tout dans un bus
D'ailleur, ca a beau etre des bus freres, le chassi et le moteur ne font pas tout dans un bus
arno
quelques précisions alors...
Irisbus n'existe plus... :-o c'est maintenant Iveco qu'il faut dire. D'ailleurs, pour s'en souvenir, il suffit de regarder sur l'arrière des Citélis, c'est écrit en gros: IVECO
Quant au Cityclass, il est adapté au marché français car il s'appelle Citélis :# Les GX 327, Cityclass et Citélis sont tous fréres!!! seule la carrosserie différe un peu entre les modéles.
Le Cityclass a été vendu en France à Béthune et Chartres (bide notoire) et a été essayé récemment à la RATP...
Puisqu'on vous dit qu'Iveco va vendre du Cityclass made in Italy en France :-(
Quant au Sytral, ne vous en faites pas, ils ont parfaitement compris qui est qui 8-)
Alors, c'est quand le prochain appel d'offres pour des bus???
Irisbus n'existe plus... :-o c'est maintenant Iveco qu'il faut dire. D'ailleurs, pour s'en souvenir, il suffit de regarder sur l'arrière des Citélis, c'est écrit en gros: IVECO
Quant au Cityclass, il est adapté au marché français car il s'appelle Citélis :# Les GX 327, Cityclass et Citélis sont tous fréres!!! seule la carrosserie différe un peu entre les modéles.
Le Cityclass a été vendu en France à Béthune et Chartres (bide notoire) et a été essayé récemment à la RATP...
Puisqu'on vous dit qu'Iveco va vendre du Cityclass made in Italy en France :-(
Quant au Sytral, ne vous en faites pas, ils ont parfaitement compris qui est qui 8-)
Alors, c'est quand le prochain appel d'offres pour des bus???
JoNaT
Car il a été en Italie cet été pour tester 2 réseaux (lesquels ? heu .. Bologne et jesaisplusoù je crois).
C'est de cela qu'il en tire ces conclusions je pense, mais je le laisserai répondre plus exactement.
C'est de cela qu'il en tire ces conclusions je pense, mais je le laisserai répondre plus exactement.
Auron
Citation : K-L
Le Cityclass n'est pas adapté au marché français mais beaucoup plus au marché italien. Je ne suis même pas sûr qu'ils soit homogué pour rouler dans notre pays.
Le Cityclass n'est pas adapté au marché français mais beaucoup plus au marché italien. Je ne suis même pas sûr qu'ils soit homogué pour rouler dans notre pays.
Pourquoi dis tu cela?
Pour ma part je dirais que Irisbus en tant que société, personne morale n'existe plus mais qu'IVECO a conservé Irisbus uniquement comme nom commercial. Ainsi Irisbus n'a plus de personnalité morale (mais ce n'est que mon avis). [addsig]
K-L
Ibou: la réponse à ta question se trouve dans mes précédents messages, n'hésite pas à lire tout ce que chacun écrit ;-)
Passionné ;-)