La compétence ne joue pas lorsqu'il s'agit de s'assurer le soutien d'un élu tout en l'écartant des postes clé !

Il n'y avait personne de plus compétent? (ou de moins incompétent)

choix politique de la majorité municipale

Pour en revenir au sujet, j'ai du mal à comprendre le choix de Rivalta à la présidence du Sytral, surtout apres T3 du mauvais coté de la gare, C3 mal équipée, T4 du mauvais coté (bis), C1 qui sert à rien (avis perso)
Et toujours l'affectation des bus suivant les couleurs politiques...

Je sais pas du tout, en tout cas il est revenu en ligne hier après midi. ;-)

Qu'est-ce qui est arrivé au 2546 ? Il y a longtemps que je ne l'ai pas vu.

Des habillages sur la 8 car le 2546 a été absent pendant au moins 1 mois et pour le 3601 il a cartonné sur la 10 il y a peu voilà. ;-)

Moi j'aime bien les 25xx de la 8, il leur manque juste la clim pour les jours de canicule.
Ces derniers temps il y a avait souvent des 3600 en habillage (dont un sans numéro de parc à l'avant, le 3601). Je suis tombé plusieurs fois sur le 3632, il allait très bien.

Les 1413 à 1413, nettoyés, ont l'air aussi agréables que ceux arrivés neufs sur la 58. Ils risquent seulement d'avoir des problèmes au niveau maintenance (d'ailleurs le 1416 a mis du temps à refaire surface, le 1412 ne circule jamais en HC)

Par contre, j'évite les 39xx (sur la 41 dans mon secteur) et les Oreos 55.

Et je ne comprends pas que l'on puisse mettre des R312 sur des lignes d'Agora. La certification NF (accessibilité) n'en prends pas un coup ? Que fait un UFR qui attends le 70 lorsqu'il voit arriver le 3028 ? Il attend le suivant 25' ?

007: et les Citelis 18 ;-)

Et effectivement, un 36xx bien entretenu est agréable à conduire (et à prendre en tant que clien).

Si quelqu'un a du temps, ça serait interessant de calculer la moyenne d'âge des voitures de chaque dépôt (à partir du fichier du parc, il suffirait de rajouter une colonne avec la date de mise en service - mois, année - et de faire la moyenne par ligne, puis par dépôt)