12 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
lundi 19 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 614 271
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» L'exploitation »» Grève et site internet
Grève et site internet
4 Modérateur(s)
bipbip
Salut
bipbip
Citation:
Non, je l'ai créé sur un simulateur informatique de réseaux ferroviaires (Bahn 3.84 de JBSS, voir le lien). Pour ceux que cela intéresse, je peux transmettre, mais le fichier réseau, lui-même, fait 19 Mo...Intéressant, tu l'as créé sur papier ? Ce serait pas mal de voir ce que ça donne !
bipbip
K-L
Citation: bipbip
Salut
bipbip
Salut
Citation:
Merci, merci... Si tu savais, je m'entraine à mes moments perdus (j'ai d'ailleurs créé un réseau lyonnais imaginaire qui s'étend jusqu'à St Etienne avec plus de 4000 bus et métro !). mon cher bip bip tu ferais un 
excellent technicien horaire
bipbip
Intéressant, tu l'as créé sur papier ? Ce serait pas mal de voir ce que ça donne ! :-)
Passionné ;-)
bipbip
Salut
bipbip
Citation:
Merci, merci... Si tu savais, je m'entraine à mes moments perdus (j'ai d'ailleurs créé un réseau lyonnais imaginaire qui s'étend jusqu'à St Etienne avec plus de 4000 bus et métro !). mon cher bip bip tu ferais un excellent technicien horaire
bipbip
JM-C
Et qu'est-ce qui se passe pour les conducteurs qui se sont déclarés grévistes mais se présentent au dépôt pour travailler (il y en a toujours un certain nombre) ?
K-L
Exactement ! Des horaires sont créés en amont de la grève, en fonction des scénarios (nombre de grévistes). Lorsque ceux-ci sont décidés, ils sont mis en production et appliqués le jour de la grève.
Ensuite les systèmes gèrent l'envoi des horaires aux différents outils de suivi.
Ensuite les systèmes gèrent l'envoi des horaires aux différents outils de suivi.
Passionné ;-)
bipbip
Salut
Pour avoir suivi un peu l'affaire en 2010 (ou 2011 je ne sais plus, mais c'était avant Atoubus), cela à l'air plus complexe que de dire : "ce sera l'horaire vacances scolaires".
Il doit y avoir des plans de transports dépendant du pourcentage de conducteurs disponibles, ces plans de transports peuvent prendre en compte une limitation de l'amplitude (par ex : 6h30 - 19h30 soit deux services complets sans coupure, d'où facilité pour faire l'habillage conducteur), du parcours (comme aujourd'hui sur la C14). On peut même avoir des rentrées au dépôt vers 12h - 13h pour la relève au dépôt.
bipbip
Pour avoir suivi un peu l'affaire en 2010 (ou 2011 je ne sais plus, mais c'était avant Atoubus), cela à l'air plus complexe que de dire : "ce sera l'horaire vacances scolaires".
Il doit y avoir des plans de transports dépendant du pourcentage de conducteurs disponibles, ces plans de transports peuvent prendre en compte une limitation de l'amplitude (par ex : 6h30 - 19h30 soit deux services complets sans coupure, d'où facilité pour faire l'habillage conducteur), du parcours (comme aujourd'hui sur la C14). On peut même avoir des rentrées au dépôt vers 12h - 13h pour la relève au dépôt.
bipbip
K-L
Du moment qu'un horaire existe et est appliqué, les bornes sont elles aussi configurées d'office (l'un n'est pas possible sans l'autre). :-)
Passionné ;-)
JM-C
Sinon, on constate une très nette amélioration de l'information voyageurs car les bornes Visulys ont été mises à jour avec les horaires exceptionnels ce qui est un très gros plus par rapport à la situation antérieure où aucune info n'était fournie.
On pourrait encore aller plus loin en disant par exemple que sur la 9 c'est l'horaire vacances scolaires qui est sur les fiches.
On pourrait encore aller plus loin en disant par exemple que sur la 9 c'est l'horaire vacances scolaires qui est sur les fiches.