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Index du forum »» L'exploitation »» Desserte du parking du Grand Stade
Desserte du parking du Grand Stade
4 Modérateur(s)
JM-C
Ça trainait en raison des talents avérés de négociateur du Président de l'OL.
Un compromis a fini par être enfin trouvé pour les navettes parking du Grand Stade de Décines.
Cette desserte nécessite 56 articulés, d'après les études publiées en ligne sur le site du Sytral (dont j'ai déjà donné le lien).
JMA s'en sort bien puisqu'il ne financera que 25% du parc. Effet d'annonce écologique oblige, ce seront 14 Urbanway 18 hybrides à 4 portes en self-service (comme ceux de la RATP) qui seront achetés par l'OL et exploités par le dépôt de La Soie.
Iveco Bus, au titre des 10% de pénalités (c'est comme les impôts) sanctionnant le retard des livraisons des 65 Urbanway 12 diesel, fournira 3 exemplaires supplémentaires au titre des réserves.
Et ce n'est pas tout, en l'échange de la prise en charge par le Sytral de la fourniture des 42 articulés supplémentaires nécessaires, JMA a accepté que "ses" 14 Urbanway 18 hybrides soient prêtés au Sytral durant les travaux de la ligne C3 en l'échange d'autant d'ETB18 inutilisés circulant en mode thermique (ce qui n'est pas un problème technique puisqu'il n'y aura qu'un aller-retour de courte distance). Les élus pêcheront seulement par omission et pourront toujours dire que l'électrification sera à l'étude au prochain plan de mandat.
Et les 42 articulés qui manquent ? Tout simple, Iveco Bus a accepté de louer au Sytral pour les jours de match les 49 Civis de Bologne invendables ! En effet, le prix du transport sera inclus dans les tickets du parking et il n'y aura donc pas besoin d'en acheter à bord.
Tout s'éclaire !
Un compromis a fini par être enfin trouvé pour les navettes parking du Grand Stade de Décines.
Cette desserte nécessite 56 articulés, d'après les études publiées en ligne sur le site du Sytral (dont j'ai déjà donné le lien).
JMA s'en sort bien puisqu'il ne financera que 25% du parc. Effet d'annonce écologique oblige, ce seront 14 Urbanway 18 hybrides à 4 portes en self-service (comme ceux de la RATP) qui seront achetés par l'OL et exploités par le dépôt de La Soie.
Iveco Bus, au titre des 10% de pénalités (c'est comme les impôts) sanctionnant le retard des livraisons des 65 Urbanway 12 diesel, fournira 3 exemplaires supplémentaires au titre des réserves.
Et ce n'est pas tout, en l'échange de la prise en charge par le Sytral de la fourniture des 42 articulés supplémentaires nécessaires, JMA a accepté que "ses" 14 Urbanway 18 hybrides soient prêtés au Sytral durant les travaux de la ligne C3 en l'échange d'autant d'ETB18 inutilisés circulant en mode thermique (ce qui n'est pas un problème technique puisqu'il n'y aura qu'un aller-retour de courte distance). Les élus pêcheront seulement par omission et pourront toujours dire que l'électrification sera à l'étude au prochain plan de mandat.
Et les 42 articulés qui manquent ? Tout simple, Iveco Bus a accepté de louer au Sytral pour les jours de match les 49 Civis de Bologne invendables ! En effet, le prix du transport sera inclus dans les tickets du parking et il n'y aura donc pas besoin d'en acheter à bord.
Tout s'éclaire !
K-L
Ben non, j'ai eu l'info de mon côté aussi.
Il semblerait qu'à l'instar des ER100 de la ligne 1 à l'époque, une livrée spécifique soit appliquée, un peu du type TCL/OL.
Par contre, pour UTS, rien n'est moins sûr, pour des soucis de place.
Passionné ;-)
sebac22
Ahah je vous croient toujours pas c'est un complot je vous vois venir :-D
Message édité par : sebac22 / 01-04-2015 13:12
Message édité par : sebac22 / 01-04-2015 13:12
JM-C
Citation: K-L
Ben non, j'ai eu l'info de mon côté aussi.
Ben non, j'ai eu l'info de mon côté aussi.
Il semblerait qu'à l'instar des ER100 de la ligne 1 à l'époque, une livrée spécifique soit appliquée, un peu du type TCL/OL.
Par contre, pour UTS, rien n'est moins sûr, pour des soucis de place.
J'avais oublié de parler de la livrée qui ne serait qu'un simple pelliculage du même type que les publicités totales.
Pour UTS, j'ai simplifié, ils ne feraient que l'entretien, les Civis étant garés dans le parking d'Eurexpo en dehors des heures de match.
Par contre, les 17 Urbanway 18 seraient bien garés à La Soie durant les travaux de C3, il y a de la place sur le parking est (dont je ne me souviens plus le nom qui est en rapport avec l'usine qui était là avant) puisqu'il n'y a plus de JD (certains ETB18 étant envoyés à Alsace pour avoir une réserve suffisante pour C1 et C2).
Rappelons que le Grand Lyon a acté la construction d'un site propre pour la liaison avec le parking d'Eurexpo (5000 places) qui serait effectuée avec 42 Civis loués.
Une seconde navette évènementielle, exploitée avec 14 Urbanway 18 hybrides (au besoin avec une seconde rotation pour les premières voitures), reliera le stade au parking des Panettes à Meyzieu (3800 places) en complément du service "normal" du T3 qui devrait transporter 1000 spectacteurs.
http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/media/pdf/grands-projets/grand-stade/20140614_gl_grandstade_grandmontout_plaquetteprojet.pdf
http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/media/pdf/grands-projets/grand-stade/20100315_gl_grandstade_accessibilite_synthese.pdf
Il est prévu de construite des terminaux à plusieurs quais pour permettre aux bus de stationner plus de 30 secondes.
Pour UTS, j'ai simplifié, ils ne feraient que l'entretien, les Civis étant garés dans le parking d'Eurexpo en dehors des heures de match.
Par contre, les 17 Urbanway 18 seraient bien garés à La Soie durant les travaux de C3, il y a de la place sur le parking est (dont je ne me souviens plus le nom qui est en rapport avec l'usine qui était là avant) puisqu'il n'y a plus de JD (certains ETB18 étant envoyés à Alsace pour avoir une réserve suffisante pour C1 et C2).
Rappelons que le Grand Lyon a acté la construction d'un site propre pour la liaison avec le parking d'Eurexpo (5000 places) qui serait effectuée avec 42 Civis loués.
Une seconde navette évènementielle, exploitée avec 14 Urbanway 18 hybrides (au besoin avec une seconde rotation pour les premières voitures), reliera le stade au parking des Panettes à Meyzieu (3800 places) en complément du service "normal" du T3 qui devrait transporter 1000 spectacteurs.
http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/media/pdf/grands-projets/grand-stade/20140614_gl_grandstade_grandmontout_plaquetteprojet.pdf
http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/media/pdf/grands-projets/grand-stade/20100315_gl_grandstade_accessibilite_synthese.pdf
Il est prévu de construite des terminaux à plusieurs quais pour permettre aux bus de stationner plus de 30 secondes.
Ibou
Merci pour ces infos, K-L et JM-C.
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
JM-C
Citation: sebac22
Bon alors c'est bien un poisson d'avril ? :-(
Bon alors c'est bien un poisson d'avril ? :-(
En partie seulement: tout est juste sauf en ce qui concerne le type des matériels.
Il reste à résoudre le problème des 56 articulés à trouver, le projet indique bien qu'il faudra en louer (mais sans préciser) au moins en semaine car le parc actuel ne permet pas de faire face avant le match car on est encore en flanc de pointe.
Il reste à résoudre le problème des 56 articulés à trouver, le projet indique bien qu'il faudra en louer (mais sans préciser) au moins en semaine car le parc actuel ne permet pas de faire face avant le match car on est encore en flanc de pointe.
sebac22
Citation: JM-C
Citation: sebac22
Bon alors c'est bien un poisson d'avril ? :-(
Bon alors c'est bien un poisson d'avril ? :-(
En partie seulement: tout est juste sauf en ce qui concerne le type des matériels.
Il reste à résoudre le problème des 56 articulés à trouver, le projet indique bien qu'il faudra en louer (mais sans préciser) au moins en semaine car le parc actuel ne permet pas de faire face avant le match car on est encore en flanc de pointe.
Il reste à résoudre le problème des 56 articulés à trouver, le projet indique bien qu'il faudra en louer (mais sans préciser) au moins en semaine car le parc actuel ne permet pas de faire face avant le match car on est encore en flanc de pointe.
Dommage j'aimais bien l'idée des urbanway hybrides+civis