Non je penses pas
C'est la fête du slip à Vaise, ils mettent ce qu'ils ont sous la main (26xx sur la 66 hier, sur la 90 ce matin) et vu que les Agora Line tombent comme des mouches et que rien n'est réparé (c'est juste du rafistolage), on se retrouve avec tout et n'importe quoi sur toutes les lignes.

Pour vous tenir au courant, les TCL m'ont bien répondu et le problème ne s'est plus reproduit, efficace donc ;-)
Ah et je leur avais aussi décrit l'état des bus de la 55 dont certains sans palette UFR, et dans la foulée les 244x sont retirés de cette ligne, vous pensez que c'est lié ?

La théorie veut que le client soit au minimum à son arrêt 2 minutes avant le passage théorique du bus.

Sur la 88, j'avais constaté ce problème d'avance entre UER et Montmein Nord. Mais ça peremt d'éponger le retard au cas où, sinon, faut juste attendre un moment à Hoîtal Lyon Sud et ensuite, ça passe bien.

Ce qui m'énerve, ce sont les conducteurs qui le savent mais qui ne régulent pas pour autant :-|

je prends l'exemple de la 88 en direction de la ville .

entre les arret UER Lyon SUd et Montmein nord on passe très vite de +00 à -3,et le probleme là ne vient pas des conducteurs mais des horaires.

Moi perso je connais les arrets ou l'horaire est mal calculé,donc je fais toujours mon départ avec 2 voir 3 mn de retard,mais ce n'est pas le cas de tous les CR surtout ceux qui ne roulent pas toujours sur la meme ligne et qui se font piégés.

nous autant que CR il est de notre devoir d'etre à l'heure quand on peut,mais le client doit aussi faire un effort,car attende 10min c'est toujours mieux que de rater son bus d'une minute... ;-)

Ou quand le SAE ne fonctionne pas non plus. Ce qui est monnaie courante sur certains Agora Line.

Il y a aussi le problème quand le visulys ne fonctionne pas, le conducteur n'aura pas de repère sur son SAE de son avance ou de son retard, et devra regarder la fiche horaire sur chaque arrêt pas très pratique.

Merci de vos réponses.
Dans mon cas, oui j'ai là même heure que visulys (tout est reglé au temps internet il me semble).
Il s'agit du 55 de 0648 à l'arrêt frère Benoît en direction de Perrache. Et le phénomène dépend du conducteur. Comme le matin la circulation est fluide, certains ne semblent pas d'embêter du respect des horaires et passent donc en avance "parce que ça roule bien". D'autres au contraire adaptent leur vitesse et arrivent à l'heure exacte à tous les arrêts.

Merci en tous cas, je vais donc écrire via TCL.fr.

C'étais pareil avec la 88 au début d'atoubus. Horaire trop trop large (10 mins) pour faire Pavillon Médicale > Mairie d'Oullins. Il passais à Montmein avec 5 mins d'avance très souvent, c'étais une horreur. Et à force que les gens de Montmein se sont plaint il on changé directement les horaires !

Tu connais pas certains CR d'UTA il y a des conducteurs qui roulent comme des malades et résultats on a des bus qui se prennent des poubelles ou qui se mangent des poteaux :paf :paf

Mais toi K-L c'est parce que tu es bon conducteur de bus prudent :-P
Message édité par : sebac22 / 10-03-2014 09:31

1° On ne roule jamais vite. Si les horaires sont mal faits, les clients doivent écrire. Si vous croyez que je vais prendre des risques pour rattraper un retard suite à un mauvais horaire...

2° C'est pire au tram (surtout sur T2) d'après les retours que j'ai d'un collègue là bas.