aujourd'hui , en attendant le métro à CUIRE à 12h45 ,un message nous a informé d' incident technique sur la ligne C et pour une durée indéterminée
saviem
JM-C
Il y a moins de métros l'été et si tu vois partir une rame sous ton nez à Cuire, il y en a pour 13' d'attente et si en plus ça se reproduit pour le relais, c'est encore 13'.
Il faut quand même remarquer pour les "sudistes" que C13 est tout le temps "blindé" ce qui veut dire voyage debout assuré alors que les relais étant en terminus, il y a toutes les places assises disponibles.
Quand aux navettes S12, c'est ridicule, il n'y a pas de place dans les Oreos et la fréquence est d'une "essoreuse" non climatisée toutes les 35' :paf
utp38
tu ne répond pas à la question, je t'ai demandé depuis combien de temps tu as le permis D, la 2 et la 33 sont en standard, je veux bien admettre que le relais puisse passer en 18 mètres mais tu remarquera que S-P ayant conduit sur ce secteur ne s'avance pas sur ce terrain, si on met des standards c'est qu'il ya la C13 la C18 la S6 qui desservent aussi le secteur donc le sytral a jugé inutile de mettre des articulés c'est une question d'économies ;-)
thib-de-Lyon
Pour avoir déjà fais le retournement dans la 2 et la 33, il n'y a pas d'obstacle et tu as de la place des 2 coté a l’ arrière du véhicule.
utp38
Citation : thib-de-Lyon
Largement!!
bonjour je voulais savoir depuis combien de temps a tu le permis D pour savoir cela, avez vous penser que la voirie ne s'y prêtait pas
S-P
on s’égare du sujet là on !!!!!!!!!! :#
alors que l'on parle du relais métro C :#
ousseiniahamed
Citation : JM-C
Ils sont utilisés par C2, il aurait alors fallu (par exemple) qu'UTP prête les renforts scolaires de la C20 (2214 à 2216) pour C2
IL ont prêté 2218 et 2219 pour la 83.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
thib-de-Lyon
Largement!!
sc103423
oui, mais vous oubliez une chose importante:
arriver à la croix rousse ,les voyageurs descendent de la navette mais, après, il est obligé de faire le tour comme les lignes 2,33 et 45 et vous pensez sincèrement qu'un articulé type citélis 18 va pouvoir effectuer ce tour
saviem
JM-C
Je n'y avais pas pensé, mais même cette semaine UTN a des ART en surplus car la 70 ne tourne qu'avec 4 voitures au lieu de 8 et C2 avec 7 au lieu de 12 sans parler de la C5.
Et je pense quand même qu'un km ART revient moins cher qu'un km métro.