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RRS UTO avec Métro B
4 Modérateur(s)
Calou
Collège du plan du loup....encore une rumeur à la c....
Comme le dit JM-C son terminus sera vers le Bld des Provinces
Message édité par : Calou / 07-10-2013 20:25
Calou
Comme le dit JM-C son terminus sera vers le Bld des Provinces
Message édité par : Calou / 07-10-2013 20:25
Anthony761
Pour les utilisateurs du premier express le matin je pense que ça va mal passer la suppression car le bus est bien plein...
Alex
En parlant d'augmentation de fréquentation la 15 aussi à du augmenter, je sais pas si ça vient des fréquences à 12' depuis atoubus mais les bus sont toujours bondés, les express fallait pas les supprimés, mais le souci est qu'il n'y a pas de sortie d'autoroute à la Saulaie en provenance de Pierre Bénite uniquement dans le Sens Lyon Marseille.
JM-C
On connait maintenant la position du futur terminus du 17: ce sera Place St Luc (qui est située sur le Bd des Provinces).
Cette précision figure dans le dernier bulletin municipal (octobre) de Ste Foy
Cette précision figure dans le dernier bulletin municipal (octobre) de Ste Foy
007
Salut, finalement pas de gros gros changement je trouve quand on regarde bien, à part du rabattement logique de certaines lignes locales. La 11 étant très longue, je pense que c'est pour ça qu'on l'a coupée, même si elle partait rarement à vide de Perrache effectivement.
Pourquoi ne pas envoyer le C10 à Perrache tiens, si le 63 seul ne suffit pas ? Le C7 ne bouge pas, parfait ;).
Message édité par : 007 / 08-10-2013 21:54
Pourquoi ne pas envoyer le C10 à Perrache tiens, si le 63 seul ne suffit pas ? Le C7 ne bouge pas, parfait ;).
Message édité par : 007 / 08-10-2013 21:54
K-L
Trop de rabattement sur le métro qui ne va pas directement en presqu'île.
La ligne C10 doit rester sur Bellecour puisqu'elle est le lien direct entre le sud ouest et la place Bellecour. La retirer de ce lieu obligferait à une rupture de charge.
Pour la ligne 11, on supprime tout accès direct à la presqu'île en provenance de Ste Foy (les Acqueducs) et du bas d'Oullins (Bd Emile Zola) et même Keolis Lyon veut la garder à Perrache mais malheureusement le SYTRAL ne veut/peut pas payer ce prolongement.
La ligne C10 doit rester sur Bellecour puisqu'elle est le lien direct entre le sud ouest et la place Bellecour. La retirer de ce lieu obligferait à une rupture de charge.
Pour la ligne 11, on supprime tout accès direct à la presqu'île en provenance de Ste Foy (les Acqueducs) et du bas d'Oullins (Bd Emile Zola) et même Keolis Lyon veut la garder à Perrache mais malheureusement le SYTRAL ne veut/peut pas payer ce prolongement.
Passionné ;-)
JM-C
Pour ma part, il aurait été plus logique d'intervertir les itinéraires des lignes 18 et 78:
• 78: passage plus direct par Vernaison et suppression du détour touristique par Charly et St Genis
• 18: desserte dédiée de Charly et des hameaux de Vernaison, terminus inchangé
• 78: passage plus direct par Vernaison et suppression du détour touristique par Charly et St Genis
• 18: desserte dédiée de Charly et des hameaux de Vernaison, terminus inchangé
Anthony761
Citation : JM-C
Pour ma part, il aurait été plus logique d'intervertir les itinéraires des lignes 18 et 78:
• 78: passage plus direct par Vernaison et suppression du détour touristique par Charly et St Genis
• 18: desserte dédiée de Charly et des hameaux de Vernaison, terminus inchangé
Pour ma part, il aurait été plus logique d'intervertir les itinéraires des lignes 18 et 78:
• 78: passage plus direct par Vernaison et suppression du détour touristique par Charly et St Genis
• 18: desserte dédiée de Charly et des hameaux de Vernaison, terminus inchangé
Comme il y avait avant avec la 15 qui allait à Charly...