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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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    En 2015 le GRAND LYON devient une Métropole ! Le PTU élargi ?

    4 Modérateur(s)
    S-PJoNaTAnthony761Shoubi
    utp38 utp38icon_post
    instructif on sent que rx pourrait peut être aller sur crémieu
    02-12-2014 21:42
    Auron Auronicon_post
    J'en doute vu que le CG38 ne voudrait pas mettre un kopeck dans ce projet (l'assoc défendant ce projet s'est heurté à cette décision)

    02-12-2014 22:47
    Timerfuller Timerfullericon_post
    Voici le calendrier prévisionnel du rapprochement des 3 réseaux :

    Le service RhônExpress ne sera pas modifié avant la fin de la concession (2038).

    Pour plus d'info : http://www.sytral.fr/uploads/Externe/a1/241_656_Extension_SYTRAL_dec_2015.pdf

    Cars du Rhône

    - Définition des mesures d'optimisation : Fin mars 2015
    - Commission de l'adaptation de l'offre : Mars/Avril 2015
    - Signature des avenants avec les transporteurs : Eté 2015
    - Mise en place de la nouvelle offre : Eté 2015

    Fusion PTU TCL/CCEL

    - Définition des mesures d'optimisation : Fin mars 2015
    - Commission de l'adaptation de l'offre : Avril/Mai 2015
    - Signature des avenants avec les transporteurs : Eté 2015
    - Mise en place de la nouvelle offre : Septembre 2015

    Réseau Libellule

    - Définition du réseau cible 2016 : Fin mars 2015
    - Envoi du DCE aux candidats : Début avril 2015
    - Renouvellement du DSP : Janvier 2016
    - Mise en place de la nouvelle offre : Septembre 2016

    Transfert de l'offre des transports primaires

    - Discussion avec les communes : 1er Trimestre 2015
    - Signature des convention d'AOT : Eté 2015
    - Mise en place de la nouvelle offre : Septembre 2015

    Harmonisation tarifaire

    - Définition du rapprochement des gamme tarifaire : Fin mars 2015
    - Passage en commission tarifaire : Avril/Mai 2015
    - Mise en place de la nouvelle offre tarifaire : Septembre 2015


    Message édité par : Timerfuller / 14-02-2015 13:05
    14-02-2015 13:01
    Timerfuller Timerfullericon_post

    Bonsoir,


    Selon un chauffeur de la ligne 44 des Cars du Rhône, voici les adaptations qui seront prévues (en cours de discussions et non officielles) sur la commune de Genas :


    Ligne 44 - Pourrait-être supprimée.

    Ligne 68 - Prolongée à Genas (Reprise partielle de la 44 ?)

    Ligne 21 - Devrait restée telle qu'elle.


    Encore une fois, ces informations sont encore en cours de discussion et sont susceptible d'être modifiées. Cette nouvelle offre devrait entrer en vigueur soit cet été ou à la rentrée. 

    14-05-2015 00:38
    mjjdu69 mjjdu69icon_post
    Citation: Timerfuller 

    Bonsoir,


    Selon un chauffeur de la ligne 44 des Cars du Rhône, voici les adaptations qui seront prévues (en cours de discussions et non officielles) sur la commune de Genas :


    Ligne 44 - Pourrait-être supprimée.

    Ligne 68 - Prolongée à Genas (Reprise partielle de la 44 ?)

    Ligne 21 - Devrait restée telle qu'elle.


    Encore une fois, ces informations sont encore en cours de discussion et sont susceptible d'être modifiées. Cette nouvelle offre devrait entrer en vigueur soit cet été ou à la rentrée. 

     
    J'en ai pas parlé mais en effet la 68 risquerait de quitter la Soie et serait chez planche
    En-pied-sur-C17
    14-05-2015 07:48
    Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
    Intéressant, sait-on, selon les rumeurs de ce CR, si la 21 reste une ligne Cars du Rhône ou si elle passe en ligne TCL ? Logiquement elle devrait rester chez Berthelet (comme la 1Ex et la 46), DSP oblige.
    14-05-2015 10:33
    Timerfuller Timerfullericon_post

    Selon ce CR, les lignes actuelles devraient rester Berthelet avec tarification TCL. Par contre, pas de bruit concernant la livrée, l'itinéraire précis de la ligne 68 dans Genas ainsi que de la numérotation des lignes.


    Pour la ligne 68 chez Planche et mutation hors de la Soie je n'en ai pas entendu parlé.

    14-05-2015 11:04
    hichem6975 hichem6975icon_post
    Berthelet conserve la desserte de la CCEL jusqu'en 2021, en effet ce sera le parc actuel qui aura la livrée TCL avec la tarification TCL à partir de Septembre 2015 rien d'exceptionnel et certainement à la prochaine DSP du réseau TCL je pense que ces transporteurs desserviront d'autres ligne du PTU.

    En ce qui concerne les dessertes la mairie a bien fait comprendre au SYTRAL qu'elle n'accepterait pas que les Genassiens se tapent les boucles de Chassieu donc conservation de la ligne actuelle 21 entre Vaulx la Soie et Meyzieu ZI , l'idéal aurait été qu'elle continue sur St Exupery toutes ses courses et que la desserte de Meyzieu ZI soit assurée par la 44.

    De plus n'oublions pas que sur le boulevard urbain est un couloir de bus sera mis en service.

    Je ne pense pas que la ligne 68 soit prolongée des grandes terres et reprenne le trajet de la 44 pour la bonne est simple raison que la 44 est une ligne destinée à la Zi de Genas donc difficile de convaincre des salariés de prendre le bus si il faut pratiquement 40 mn de Vaulx la soie. La ligne 68 serait peut être limitée à Chassieu collège voire à Chassieu le Haut  par le chemin du Raquin comme il eut été prévu au temps d'atoubus. 

    Les arrêts fantômes Grandes Terres et Murget serait desservi par la future ex ligne 21 CDR en créant un arrêt sur la route de Lyon  pour remplacer Murget.

    Je pense que la ligne 21 dépassera à terme la ligne 68 , grâce à son trajet direct beaucoup de chasselands vont délaisser la 68 et ses boucles ( chassieu place et les pyes sont des gros arrêts )

    Suspens en ce qui concerne les fréquences mais espérons qu'ils aient l'intelligence de cadencer la ligne 68 et nouvelle ex ligne 21 CDR


    14-05-2015 17:36
    valen42300 valen42300icon_post
    Bonsoir,

    Petite question, l'aéroport va encore être desservi ou la desserte va être abandonnée "au profit" du Rhônexpress ?
    14-05-2015 23:11
    Timerfuller Timerfullericon_post
    En fait quid de la desserte de la Z.A des Grandes Terres si la ligne 44 est supprimée. 

    Concernant la livrée, aucun véhicule ou arrêt de bus n'a la nouvelle signalétique Sytral/Cars du Rhône. Il ne vont pas la modifier pour la changer 4 mois après.

    Pour la ligne 68, je la voyais plus prolongée jusqu'au Macdo ou la nouvelle Z.A qui sera construite en fin d'année mais pas plus loin. 

    J'aurais bien vu la Zi5 pronlongée jusqu'à l'aéroport (par le BUE) en reprenant l'itinéraire de la 44. 

    Après ce n'est que mes idées et en rien celle du Sytral ou autre. :)
    15-05-2015 16:20


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