Le 2525 marche tellement mal qu'il doit servir de réserve. On le voie peu sur la 8, il doit tourner.
Quant à la 15, je trouve qu'il y a beaucoup d'habillages: K-L avec son ex-3, le 2525, le 3401.
Au fait le 10 qui avait cartonné fort (le 3636 je crois) a-t-il été réparé ?

safait un moment que le 3636 a été réparé.A mon avi la 15 doit avoir des bus en panne car aujourdhui elle avait 4 bus d'autres lignes.

Je vois surtout 2 36xx de la 15 sur la 88, donc des 36xx de la 88 sur la 15, sachant qu'elle roule en flux tendu (14 bus pour 14 voiturers), si un 36xx est en panne, il y a forcémen affectation fantaisiste.

Le 3635 est affecté à la 10 ? 2 bus de réserve pour 8 standards en ligne en HC ? Bizzarre ça. A moins qu'il y ait maintenant une 14e sur la 10 ?
Eclaire-nous, K-L.

Comme Jonat et Antony761 l'ont dit:

Ligne 10: 3601 à 3606 + 3635 à 3638 (la ligne 10 roule avec 8 standards + 5 articulés, ça en fait bien deux de réserve)
Ligne 15: 3621 à 3634 (14 standards pour 14 voitures, aucune réserve)
Ligne 88: 3617 à 3620 (4 standards pour 3 voitures, 1 réserve)

Ensuite, on sait que la 88 a besoin d'un véhicule à caméras minimum, on imagine les affectations à faire. En éspérant que lors de la rénovation des 4 Agora de la 88, on les équipera de caméras.

2722 et 1460 sur la 12, et un Agora sur la 38.

2525 sur la 15, 1645 sur la 32 et 3089 sur la 42.

3030 sur la 59, pourtant elle a officiellement 2 bus de réserve.
2707 sur la 41.
1643 sur la 36 (qui n'a pas de bus de réserve)

hier dimanche: 3634 sur 88.

A+
max

c'est pas la peine de le signaler car la 88 roule en 3600.par contre 3450 sur la 15 ce matin puis le 2525.