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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

mercredi 07 octobre 2026

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RRS Presqu'Ile 2025

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
JM-C JM-Cicon_post
Quelques photos







J'ai aussi la 3125 (pas terrible au terminus) sur la 59.
Steven69140 Steven69140icon_post
Super la fusion de C4-C5, avec Quelques standards, qui sont évidement plein à craquer, pas mal de girouettes non mis à jour il me semble, sinon horaire difficile à respecter le matin avec les camions stationnés sur la voie de bus, comme imaginer beaucoup d’usagers perdu avec la suppression de la C4… maintenant plus qu’à attendre 6 mois pour les hess
Kevtar695 Kevtar695icon_post
Elle aura des HESS avant C14 et C18 ?
K-L K-Licon_post
Citation : JM-C
Quelques photos

Merci JM !! :-)
citelis12 citelis12icon_post
Avec la réorganisation des bus RSS bus Presqu'Ile, certaines lignes de bus auront des fréquences réduites (comme les autres lignes bus TCL) (source Horaire TCL, septembre 2025) :

C5 : 10 min en HP, 12 min en HC (8 min en HP et 10 min en HC avant covid),, pas de changement le samedi, 20 min le dimanche après-midi au lieu de 18 min.

C14 : 11 min en journée (8 min en HP et 10 min HC avant covid), 12 min samedi après-midi (10 min avant covid ?),

C18 : on peut dire que le SYTRAL veut vraiment massacrer cette ligne au niveau des fréquences : 10 min en HP matin, 15 min en HC, 12 min en HP après midi (8 min en HP et 12 min en HC avant covid), 16 min samedi (avant covid 12 min le samedi après midi?), 35 min dimanche (30 min avant covid).

Lion69 Lion69icon_post
Pour C14 c'est sûrement parce que la fréquentation est en baisse, on était à plus de 5,5M de voyageurs en 2019 mais seulement 4M en 2023.

Et C5, couplée avec la ligne 59 ça donne un bus toutes les 6 minutes en moyenne pour rejoindre le centre-ville donc 10 minutes ça m'a l'air tout à fait juste.


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