Citation : citelis
D'après ce qu'on peut lire à droite à gauche, donc à prendre avec des pincettes : apparemment les lignes 6 et 8 devraient quitter Perrache pour être sous-traitées chez les Courriers Rhodaniens dont les bus (pas du SYTRAL comme les lignes TCL de Berthelet par exemple) seraient garés à côté de McDo à Pierre-Bénite.

La 63 partirait alors à Perrache, et Oullins pourrait ainsi recevoir des articulés supplémentaires pour la C10 à Brignais.

Sait-on si c'est des UW 12XX, 13XX ou les 6 nouveau UW18 qui vont aller sur C10 ?

Citation : ousseiniahamed

Citation : citelis12
Sait-on si c'est des UW 12XX, 13XX ou les 6 nouveau UW18 qui vont aller sur C10 ?

A mon Avis je pense qu'elle va récupérer les 1401 à 1403 et donc toute la série 14xx. Le prolongement du C10 a Brignais c'est bien 3 Véhicules Supplémentaires Non?

Personne n'a d’informations encore car c’est tôt , et restons dans le sujet car niveau parc on peut avoir des surprises vu qu’ils aiment bien faire des trous dans les séries …

Citation : citelis12

Sait-on si c'est des UW 12XX, 13XX ou les 6 nouveau UW18 qui vont aller sur C10 ?

Passionné ;-)

En théorie, les 6 UW18 Diesel devraient partir à UTA pour la ligne C25 (ce qui ne serait pas du luxe). A voir si ça se confirme.

Bonjour, j'ai entendu que les voitures supplémentaires pour l'extension de la c10 serait exploité par UTPC. Je serai curieux de connaître le nombre de voitures supplémentaires ?

D'ailleurs les travaux de voirie sont en cours de finalisation sur Brignais, on sera vite en septembre.

Citation : Alex
Bonjour, j'ai entendu que les voitures supplémentaires pour l'extension de la c10 serait exploité par UTPC. Je serai curieux de connaître le nombre de voitures supplémentaires ?

D'ailleurs les travaux de voirie sont en cours de finalisation sur Brignais, on sera vite en septembre.

Salut,

De mon côté j'ai entendu les Pins, personnellement je trouve plus logique que ça soit Perrache.

Bonjour,

La rumeurs d'un nouveau dépôt à Oullins est toujours pas revenu ? Toujours pas de projet sérieux et concret ?

Le seul foncier disponible était aux anciens ateliers SNCF à la Mulatière, mais finalement utiliser pour les nuit sonores dommage !

Quant à la C10 pour les voitures supplémentaires extension Brignais, je comprends pas l'intérêt d'envoyer des hauts le pied aussi loin, ça n'a aucun sens ?

Les deux voitures supplémentaires sortiront du dépôt des Pins et il est fort probable que ce seront des voitures commençant et finissant sur Bellecour pour limiter la longueur des HLP.

Toujours pas de news sur un éventuel nouveau dépôt pour Oullins. On a tous pensé aux Ateliers SNCF, ce qui aurait le plus logique à faire. Mais non...

Seulement deux voitures pour 20 arrêts a/r supplémentaire ça fait peu ?

Donc les conducteurs des pins, ils vont faire la relève au pont d'Oullins ?

Je pense que ca sera du depot/depot comme pour la 6 a UTPE