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Index du forum »» L'exploitation »» Ligne C3, parlons-en
Ligne C3, parlons-en
4 Modérateur(s)
Billy
6 mois ? J'avais lu dans le 20 minutes qu'il y en aurait pour 2 mois avant la réouverture du cours Lafayette donc mai grand maximum ca devrait etre bon non ?
JM-C
Citation : Billy
6 mois ? J'avais lu dans le 20 minutes qu'il y en aurait pour 2 mois avant la réouverture du cours Lafayette donc mai grand maximum ca devrait etre bon non ?
6 mois ? J'avais lu dans le 20 minutes qu'il y en aurait pour 2 mois avant la réouverture du cours Lafayette donc mai grand maximum ca devrait etre bon non ?
Malheureusement non, il y en aura au moins pour 6 mois, si ce n'est plus.
Ils viennent juste de poser une palissade du côté sud qui barre tout le Cours, rien n'a encore été fait, les immeubles touchés ne sont pas encore étayés, il y a une enquête de police et il faudra que les experts rendent leurs conclusions (quelle est la cause de la fuite ?, quelle est la cause de l'explosion ? ) avant que les moindres travaux puissent démarrer. Et s'ils ne sont pas d'accord, contre-expertises etc... Il faudra ensuite qu'une decision soit prise: réparations ou destruction/reconstruction. De plus il faut chaque fois que plusieurs autorités se mettent d'accord (prefet, police, pompiers, justice etc...)
Ça m'a été confirmé hier par le marchand de journaux du coin (qui a perdu 60% de ses clients)
JM-C
Citation : K-L
Très intéressant, mais restons dans sujet, voulez-vous? ;-)
Très intéressant, mais restons dans sujet, voulez-vous? ;-)
Messages transférés dans le sous-forum Historique du Parc
Lyon-St-Clair
Citation : JM-C
Malheureusement non, il y en aura au moins pour 6 mois, si ce n'est plus.
Ils viennent juste de poser une palissade du côté sud qui barre tout le Cours, rien n'a encore été fait, les immeubles touchés ne sont pas encore étayés, il y a une enquête de police et il faudra que les experts rendent leurs conclusions (quelle est la cause de la fuite ?, quelle est la cause de l'explosion ? ) avant que les moindres travaux puissent démarrer. Et s'ils ne sont pas d'accord, contre-expertises etc... Il faudra ensuite qu'une decision soit prise: réparations ou destruction/reconstruction. De plus il faut chaque fois que plusieurs autorités se mettent d'accord (prefet, police, pompiers, justice etc...)
Ça m'a été confirmé hier par le marchand de journaux du coin (qui a perdu 60% de ses clients)
Citation : Billy
6 mois ? J'avais lu dans le 20 minutes qu'il y en aurait pour 2 mois avant la réouverture du cours Lafayette donc mai grand maximum ca devrait etre bon non ?
6 mois ? J'avais lu dans le 20 minutes qu'il y en aurait pour 2 mois avant la réouverture du cours Lafayette donc mai grand maximum ca devrait etre bon non ?
Malheureusement non, il y en aura au moins pour 6 mois, si ce n'est plus.
Ils viennent juste de poser une palissade du côté sud qui barre tout le Cours, rien n'a encore été fait, les immeubles touchés ne sont pas encore étayés, il y a une enquête de police et il faudra que les experts rendent leurs conclusions (quelle est la cause de la fuite ?, quelle est la cause de l'explosion ? ) avant que les moindres travaux puissent démarrer. Et s'ils ne sont pas d'accord, contre-expertises etc... Il faudra ensuite qu'une decision soit prise: réparations ou destruction/reconstruction. De plus il faut chaque fois que plusieurs autorités se mettent d'accord (prefet, police, pompiers, justice etc...)
Ça m'a été confirmé hier par le marchand de journaux du coin (qui a perdu 60% de ses clients)
6 Mois!! :-o :-o
Message édité par : AgoLine / 29-03-2008 13:23
JM-C
Les voitures de la navette C3 sont numérotées 18, 19 et 20. Le sont-elles à la suite des trolleys et non pas dans l'ordre de sortie du dépôt ?
K-L
Même réponse que dans l'autre sujet ;-)
V1 à V17: Part Dieu/Vaulx
V18 à V20: St Paul/Saxe
V1 à V17: Part Dieu/Vaulx
V18 à V20: St Paul/Saxe
Passionné ;-)
JM-C
As-t-on l'espoir qu'après le renouvellement des membres du Sytral consécutif aux dernières élections municipales, l'AO décidera d'une solution plus acceptable pour C3 entre PDJF et St Paul Gare ?
Il faudrait poser des LAC rue de Bonnel + qq m rue Moncey --> Vaulx, ça c'est très simple.
Dans l'autre sens on pourrait passer par la rue Vauban (et éventuellement revenir sur le Crs Lafayette par la contre-allée de la rue Garibaldi), mais le plus simple serait de virer la file de stationnement nord de la rue de Bonnel et de mettre un couloir en CS avec qq m aussi rue Moncey (réservée à C3 ? les voitures peuvent passer par la rue Tête d'Or).
Qu'en pensent les responsables de C3 ?
Il faudrait poser des LAC rue de Bonnel + qq m rue Moncey --> Vaulx, ça c'est très simple.
Dans l'autre sens on pourrait passer par la rue Vauban (et éventuellement revenir sur le Crs Lafayette par la contre-allée de la rue Garibaldi), mais le plus simple serait de virer la file de stationnement nord de la rue de Bonnel et de mettre un couloir en CS avec qq m aussi rue Moncey (réservée à C3 ? les voitures peuvent passer par la rue Tête d'Or).
Qu'en pensent les responsables de C3 ?
Ibou
Salut !
Je viens de voir la niouze en page d'acceuil !
J'avais une question : Est-ce que les arrêts entre Saxe-Lafayette et GPDVM seront desservis ?
Bye ;-)
Je viens de voir la niouze en page d'acceuil !
J'avais une question : Est-ce que les arrêts entre Saxe-Lafayette et GPDVM seront desservis ?
Bye ;-)
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Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
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JM-C
Je pense que c'est cela que la 70 n'a pas eu les Agora Line prévus. Il y a de fortes chances que les 1412 à 1416 aillent là-dessus.