je n'avais pas pensé a cela et quid du réseau de vienne que suggere tu par rapport a la ligne 7 de ce réseau ou bien la ligne101 créer un cadencement des lignes de ce secteur avec oullins un peu a l'image de Roanne ce serait une alternative a la desserte en train bien plus chère, ça désenclaverait aussi les communes limitrophes comme tu l'a suggérer avec la 18

Concernant les lignes interurbaines ou venant d'autres réseaux, ce n'est plus du ressors du SYTRAL et connaissant les conflits politiques matinés d'enfantillages, j'ai un doute que ces lignes évoluent.

Pour info la grande rue ré ouvre le 29 juillet .

d'après les dernière infos que j'ai pu récolté de source très sure les lignes d'oullins seront modifiés de la façon suivante avec le lancement du metro B :

8 : ne change pas
C10 : ne change pas
14 : limitée à la gare d'oullins et peut etre un renforcement de fréquence en HP
15 : toujours en direction de bellecour mais avec un passage par la gare d'oullins et cela dans les 2 sens
17 : prolongée vers l'eglise de ste foy " je ne connais pas exactement son itinéraire "
18 : limitée à la gare d'oullins
63 : ne change pas
88 : une voiture sur 2 ira à bellecour l'autre limitée à la gare d'oullins avec possibilité de modification dans les mois qui suivent en fonction de la charge clientèle.

Pour la C7 je n'ai pu avoir aucune info et à noter aussi que la 78 quittera UTA pour s'installer à UTO

je voulais vous faire partager ces infos en attendant la validation qui se fera durant un forum qui sera organisé la 2ème semaine d'octobre . ;-)

Il parlent de 8 lignes qui desservent la Gare D'Oullins.

Curiosement, j'ai entendu un conducteur qui parler à un autre conducteur dans le C10 qui disait ce matin exactement les mêmes choses que toi, d'ailleurs je me demande si il ne s'agit pas de toi le conducteur en question .

Donc si j'ai bien pigé la C10 laissent les gens à Orsel pour la correspondance métro B, et file direction Bellecour, Sympa pour les PMR qui vont devoir marcher plus de 400 métres de l'arrêt à la station de métro :-?

Le compte y est: 11, 12, 14, 15, 17, 18, 78, 88
Il n'a parlé que des lignes d'UTO

Bonsoir, une petite vidéo de TLM datant d'aujourd'hui.
http://www.youtube.com/watch?v=AypRp1VV-Fc

On peut voir à moment, une signalétique qui confirme que les lignes qui desserviront la gare d'Oullins sont les 11, 12, 14, 15, 17, 18, 78 et 88.

++

non ce n'etait pas moi,je ne fais jamais les matins mon chèr ami :-)

pour la C10 c'est logique qu'elle ne dessert pas la gare d'oullins puisque la station est à moins de 5min à pied mais je suis d'accord que ça puissent etre genant pour les PMR qui pourront s'orienter vers la 88 en plus si on refléchit bien faire tourner un 18m de la grande rue sur la rue pierre pierre semard..ouhhhhh la glaère :-o

Pour la 63 c'est logique qu'elle ne dssert pas non plus la gare...

après faut savoir aussi qui peut bien y avoir des modifications dans les mois qui suivent tout comme au lancement de la ligne 18 qui dans un premier temps empruntait l'autoroute A7 en direction de perrache ;-)

Les informations que j'ai eues sont légèrement différentes.

La ligne 88 ne devrait PAS faire un bus sur deux. Tous les bus iront à Bellecour (au début, c'était un bus sur deux mais pour commencer ce sera tous les bus et on verra en fonction de la charge).

La C7 ne change pas, elle reste telle qu'elle est.

Et oui, il est normal que les lignes structurantes ne soient pas modifiées : C10 et 63 restent sur leur itinéraire.

Par contre, il est dommage que la ligne 11 fasse terminus à Oullins Gare (et je ne parle pas de la ligne 78 toujours blindée à Perrache). Ces deux lignes sont un vrai succès.

C'est une bonne chose que beaucoup de lignes aillent encore à Bellecour après la RRMB, mais faut surveiller que les fréquences ne soit pas réduite !

Ce qui ne sera pas le cas de Perrache, mais comme le Sytral construit l'extension du T1 à Debourg, ils veulent obliger les gens à prendre la T1 au Pont Pasteur pour rentabiliser !